旧黒部鉄道の区間に入ると、駅舎のテイストがガラッと変わる感じです。これはローカル私鉄らしい造りの駅舎ですね。
今までは重厚な瓦屋根のが多かったけど、これはトタン屋根で軽快な印象です。新魚津を過ぎると、何故か駅舎が明るい色に塗られている場合が多いのは何故でしょうか。左半分ののっぺらぼうの部分も気になります。
線路側からだけ見ると、単純な切妻構造に見えますが、裏側に回ると結構凸凹ですね…
黒部鉄道及び、富山県営鉄道のホーム高さは富山電鉄より低かったようで、旧富山電鉄の区間ではほとんど無い、嵩上げした痕跡がある駅が散見されます。そう言えば旧黒部鉄道引継車のモハ12510形の原形にはステップがありました。因みに現在は棒線化されていますが、もとは対向2面2線で、廃ホームも残っています。
室内はかなり改修された感じですが、鏡の広告が良い味わいがあります。
駅前にある商店や農業倉庫もなかなか良い感じ...