年末ギリギリまで仕事が忙しく、更新する気力も無くサボりがちになってしまい申し訳ありません。今年も色々大変な年ではありましたが、来年こそは平穏な一年である事を願わんばかり。
205系や211系等の国鉄最後の世代にまで廃車が及び、来年は国鉄型も最終ラウンドにかかる年になる事でしょう。金沢以西からはほぼ姿を消し、471系ユニットが消滅する等、北陸の急行型電車たちも先が見えて来ましたが、金沢以東では普通に沢山走っている、デカ目やAU12Sの初期冷改車もいる今のうちにどうでしょうか。
ギリギリになりましたが、それでは皆さん良いお年を。
(2011年12月30日 北陸本線 青海-親不知)
今日はいすみ鉄道のキハ52が年内最後の中野入線なので、行こうかと目覚ましを4：30にセットするも、目覚めたら6時近く…特急で飛ばして中野からの返しのみがギリギリ撮れる（というか、大多喜で接続する中野方面の列車がそのキハ52）時間でしたが、あっさり諦めてもう一度寝床の中に…後でWebで画像を見ると、どうやらHMなしで走った様なので、それでも行けば良かったかな…と少し後悔。
と言う事で、今日は明日12日で営業を終える、リトルジャパン鶴見店に最後にお邪魔してきました。GM時代から約20年位の付き合い、と言っても顔馴染みになる程は買い物していないし、最近は年数回寄る程度になっていましたが、鶴見線にクモハ12が健在だった頃、川崎貨物に様々な私有タンク車が屯していた頃は撮影帰りがてら訪問し、ガレージキットやパーツ類が品揃え豊富なので重宝していました。ただ、最近は量販店の進出に押されてか、在庫豊富なのは良いとしても、在庫の動きが少なく、本当に商売になっているのだろうか、と思っていたら案の定…店主と会話を楽しみに行く？スタイルの小さな店舗はどんどん姿を消していき寂しいですね。この分野でも安さを追い求めた結果、本当に欲しい物が手に入らなくなる状況を作り出してしまった感があります。鉄コレやマイクロが今までガレージメーカーが担っていた全てのマイナージャンルをフォローしてくれる訳はありませんし…更に昔はエッチングのキットすら無かったんだから素材から作れ！と言う向きもあるかも知れませんが、その為に必要な生地材料や金工用精密工具の一般店頭ルートでの入手自体が危機的状況です。ガレージキットや精密工具、真鍮素材などは居住地に関わらず、ネット通販でしか買えなくなる日も近いでしょうね。
で、最後に買って来たのは車体キット3点とパーツ数点、約1万円弱のお買い上げ。ガレージ市場存続の為にも一生懸命買い支える、だけじゃ無くて作ってやらなきゃ…
