人力生活の相棒たち【２】 『御免丸』

＜竜飛岬＞

【「御免丸」は２００７年まではほとんど活躍の場はなかったが、“人力生活”を始めてから、その機動力と使い勝手の良さから、俄然、脚光を浴びる存在に。後述するが、現在、大改造計画推進中！】

◆愛称：御免丸　

　１．命名由来：中学生の頃、好きだったNHKの「天下御免」に出てくる「御免丸」から。
　　　以前、輪行して混んでる電車に乗った時に「皆の衆、ごめん！」って思ったこと
　　　からもこう名づけた。

　２．ベース車：ブリヂストンサイクル製「トランジットスポーツ２０１６」（現在廃盤）

　３．主な役割：舗装道路ではロードに及ばぬがＭＴＢよりは早い。折りたたみ構造も簡単
　　　なので、日帰りや１～２日の自転車の旅に最適。但し、舗装道路のみ。悪路は不可。

　４．こだわり：
　　　　　　　　◇小径ではあるが、ホイールベースが長いので直進走行性は安定している。

　　　　　　　　◇一見、どこから折り畳むかわからないトラスフレーム構造。
　　　　　　　　　⇒デザイン的にスッキリしている。

　　　　　　　　◇こだわりのパーツ

　　　　　　　　　・小径車は取り回しがいいという利点はあるが、地面から受ける
　　　　　　　　　　ショックは大径車よりも大きいという短所がある。それを改善する為、
　　　　　　　　　　前後にサスペンションを付けた構造になっている。
　　　　　　　　　（写真�フロントサスペンション、�リアサスペンション）

　　　　　　　　　・折り畳み構造部分（写真�）。一般の折り畳み構造よりも外観は
　　　　　　　　　　スッキリしている。
　
　　　　　　　　　・折り畳みペダルでは無く、簡単着脱式ペダル（写真�）を搭載。
　　　　　　　　　　普通の靴でも乗れるよう、ビンディングではなく、トークリップ＆
　　　　　　　　　　ストラップを採用した。

　　　　　　　　　・オリジナルのハンドルは無限大のマーク（∞）のようなものであったが、
　　　　　　　　　　使い辛かったので普通のオールランダーバーにした。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　◇簡単、コンパクトな輪行姿。（写真�）難点は結構重量がある。


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　５．誕生年月：１９９９年１１月

　６．総コスト：約十五万円

　７．戦績など：(アンダーライン部分クリックすると関連記事へ）

　　◇最上川自転車散歩　第一話「前夜祭～まずは腹ごしらえ～」　※全四話完結
　　◇津軽を走る！　※旅行記作成予定
　　◇三浦半島自転車の旅　※旅行記作成予定
　　◇函館・江差自転車の旅　※旅行記作成予定


【御免丸パワーアップ計画】：シフトレバー破損を機に、ギア周りを大幅改造する予定。いままで、オリジナルのギア比で我慢していたが、どうも、“帯に短し襷に長し”でしっくりこなかったので、思い切って改造することにした。目下、パーツを吟味中。実現すれば、ロードにも負けない走りが可能となる。もっとも、乗り手の脚力次第だが・・・（経過や結果はおいおい掲載します。）

２００９年５月に「御免丸・改」完成しました。⇒これが御免丸・改だ！