87歳の元通産省の官僚が、東京池袋で暴走事故を起こし多くの死傷者が出るという News を見て、気掛かりな点に疑問を覚えた。
この事故は、高齢者のドライバーが抱える、いろんな要素が絡み合って起きた事象だと私は感じた。
障害者センターへトレーニングやリハビリに来られる高齢者ドライバーの方にも共通する課題で、その日の体の調子で手足が動きづらい時やトレーニングを行った後などが、とても気を付けなければならない点です。
あなた自身でも今までに、車を運転している際に「はぁッ!」とする時や思い当たることがきっとある筈です。
アクセルとブレーキを踏み間違うのではなく、足が思うように動かなくなる時が70歳以上になると起こり得る年齢だと言うことを否が応にも認識しなければなりません。
通常では在り得ないトラブルに遭遇したとき、人はパニック状態に陥り気が動転してブレーキを踏むつもりがアクセルだったりするワケです。
(人を感知し自動緊急停止の装置は、これからの自動車メーカーには必須の義務化が急務だと思われます。)
それと、新しい車のミッションの切り替えもデジタル化が進み、年配の方にはリバース(バック)なのか、ニュートラルなのか、ドライブ(前進)なのかもシフト操作が分かり辛い点も考えられる。
どちらにしても、高齢者の方や障害を持たれたドライバーは、トレーニングの方法も考え直さないといけない時期に来ておられるのではないでしょうか?
皆さんが元気で、安全に日常生活を現状維持できて障害が今より重くならないように、障害者スポーツセンターを楽しく利用され、さらに自分なりに工夫され、努力されることをお勧めします。
決して他人ごとではなく、私たちの身近な所でも起きうる事故なのです。