６月１９日（月）
先週の火曜日だったでしょうか、出先で激しい雨に会いましたが、梅雨とはいえ、今年は朝から陽の差し込む日が多かったのに、昨日の日曜日は昼から雨に見舞われて少々戸惑いました。「雨だったら困るなあ」というお出かけの予定があったからです。
「やっぱり行こう」と、
降り立ったのは浦和駅
最近、ＫＡＺＵ君のいる大宮へ出向くことが多くなったので、浦和が疎遠な所という感覚はないのですが、なぜか今までこの駅で降りた記憶がありません。埼玉の中心部は観光で訪れることもないからでしょうか。
浦和駅から満員のバスに揺られて着いたのは、
駒場運動公園の
陸上競技場です
目的は、全日本大学駅伝（伊勢駅伝）の
関東地区予選会でした
母校の國學院大学が初めて伊勢路を走ったのは２００３年。桑名から伊勢まで近鉄特急を乗り継いで追っかけて行きました。２００６年も出場しましたが、その時は仕事が忙しくて行けませんでした。
２００８年に明石暮らしを始めてから、難波から近鉄特急に乗れば、伊勢路はそんなに遠くないのにと毎年楽しみにしていましたが、その間は一度も予選を通過してくれず、三回目の出場は、なんと明石を引き上げた直後の一昨年でした。去年も連続で出て９位というまあまあの順位でした。
今や、大学駅伝といえば、関東の大学しか走れない「箱根駅伝」が大人気ですから、全国規模の「出雲駅伝」も「伊勢駅伝」も関東地区の大学が上位を独占してしまいます。
京都産業大学や立命館大学などが関東の大学を上回ることがあっても、とてもとてもベスト１０に入ることすらできません。
そんなこともあって、関東から伊勢全日本駅伝に出る大学、１０年ほど前は１２校ほどでしたが、今は、関東地区の予選枠が９校になっていて、前年６位までのシード校も全て関東の大学ですから、全部で１５校が出場できちゃうのです。
その上、当然ですが、この予選にはシード校の青山学院、早稲田、駒沢、東洋、山梨学院、中央学院が出て来ないので、つい今年もなんとかなりそうと思ってしまうのですが。
そうは簡単に問屋が卸してはくれません。
勢いのある２年生中心の東海、リオオリンピックに出た塩尻選手擁する順天堂、今年の箱根で花の２区区間賞の鈴木選手のいる神奈川大等々、浦和の競技場に集まった全２０校のうち、最近箱根路を走っていないのは古豪の筑波大学くらい、ちょっとスキを見せるとあっというまに下位に沈んでしまう恐れがあります。
予選は１００００ｍ４本。２０校から１レース２人の４０人が走り、１校８人の合計タイムで決まります。
年によってコンデションが違うので、予選通過タイムは変動しますが、８人それぞれがキロ３分ペースの３０分でゴールすればトータル４時間、だいたい大丈夫な感じがします。
したがって、１００００ｍ３０分を切れる選手が５～６人いて、残りの選手が３０分を大きく上回ることがなければなんとかなることになります。
今年の国学院、自己ベスト２８分５９秒の向（むかえ）君を筆頭に、自己ベスト２９分台、０８秒、１３秒、１６秒、１９秒の４人が続き、残る３人も２９分３３、４６、４８秒の精鋭が揃いました。
「期待できそう、１位通過も夢ではない、行くしかない」ということで、雨の中、浦和までやって来ました。
１７時３０分。いよいよ
第１組のスタート
まあまあの平均ペースで進み、トップ東海大の小松君が２９分４０秒でゴールも、後続差がなく１６位までが２９分台、国学院のランナーは１７位と１９位、２人合わせて１時間を１０秒ほどのオーバーでちょっと不安に。
第２組は、順天堂の花澤君がいきなりトップスピードで快走、ぶっちぎりの様相の中、後続は牽制したまま誰も仕掛けず、最大２５０ｍ差まで開きましたが、花澤君６０００ｍ辺りからさすがにペースダウン、最後は８０ｍ差くらいの３０分０３秒でゴール。ここで国学院は３０分２０と２５秒で、４人トータルで１分近くの基準越え、ややがっっかりしたものの、このレースも２位以下が団子だったのと、有力の神奈川と東海のタイムも抜きんでたものではなかったので助かった感じでした。
とにかく、この予選会は個人レースではなく８人の合計タイムで決まります。エース格がいくら好タイムをはじき出しても、誰かがブレーキになればその時点でおしまい、いや、調子が出ずに３１分台を大きく越える選手が出たりすると、それが一人でも命取りになりかねないのです。したがって、冒険はできず、自己新を目指すより無難に好タイムをということになります。
第２組はタイムも悪かったので残念でしたが、差もあまりつきませんでした。そんな中で一発狙って飛び出た花澤君、なかなかの度胸です。
さて、第３組は母校から２９分台前半の持ちタイムを引っさげる二人が登場。結果は、中央大の船津君が２９分０６秒でトップも、４０人中３０人が２９分台でゴール。国学院の熊耳（くまがみ）君が２９分１７秒の自己新、もう一人の江島君も２２秒台でゴールし、まずまずのタイムに一息。あとは、最終組の二人が順調に走って、上位の東海と神奈川にどれだけ食い下がれるかというところ。
そして最終組。各校ともエースが出てきます。その上ケニアからの留学生が５人。ふつう日本人選手はついていかないのですが、順天堂の塩尻君と神奈川の鈴木君は今やトップランナー。この二人、先月末の関東インカレでは留学生に積極的について行ったので、今回も楽しみです。
ただその留学生、今回は日大と拓殖、創価、国士館、東京国際大の５校で、いずれもここまでのタイムではほぼ圏外に落ちています。そうだとすると、ハイペースに振り回されることなく、うまく目標にすれば、日本人選手にも好タイムが期待できるかもしれません。とはいえ、ここは大学別対抗戦。「留学生だ、日本人選手だ」などと言っている場合ではありません。
結果、日大のワンブィと創価のムイルが２８分半ばでゴール。日本の有力選手も３０～４０秒台で続き、なんと、国学院のエース向君、７位ながら自己新を１０秒近くも更新、２８分４９秒でゴールしてくれました。
さすが各校のエース、残り二～三周まで留学生のペースについて行った結果、１１位までが２８分台（日本人選手８人）という見応えのあるレースとなりました。そして、もう一人期待していた国学院二年生の浦野君は２９分１９秒で自己ベストに１０秒ほど及びませんでしたが、これも好タイム。
手元の計算では、合計で４時間より２分１５秒くらい下回ってくれたので、予選通過は大丈夫と確信しながら雨空を見上げていました。
梅雨空や雲赤福に見えたりし 弁人
そして、ちょっとドキドキの結果発表。
１位神大に１分２７秒差、２位東海に４６秒差の
３位通過でした
（３年連続５回目の出場です）
シード６校の状態がどんな感じなのか知りませんが、母校の選手たち、本戦で９位だった昨年より、今年は少し力が上回っている感じなので秋の伊勢路が楽しみです。有名校に一泡食わせてシード圏内に入ったりしたらとワクワクします。
それはさておき、今回の予選通過の最終ラインは城西大の３時間５９分０５秒３４、１０位の日体大が３時間５９分１７秒６９ですから、その差は８人でわずか１２秒ちょっと。そして、続く１１位の創価大も日体大と差は１秒もない３時間５９分１８秒３８ということで、やはり接戦だったのです。ここまでの１１校が４時間切りということで、コンデションやレース展開にもよりますが、予選の１００００ｍを１人３０分で走っても、伊勢路を走るのは難しい時代になっているようです。
ところで、駅伝で注目している他のチームの選手が今どんな記録を出しているのか、インターネットの発達した中で情報がないわけではありません。
しかし、公のレースとなると、関東インカレでも全日本インカレでも、一大学から一種目に出る選手は少数ですから、駅伝に登場する多くの選手たちの現状を知るのはなかなか難しい。
そういう中で、有力のシード校は出て来ないものの、今回のレースや１０月の箱根駅伝の予選会は各チームの状態を見るには絶好の機会なのです。エース格の選手だけではなく、それぞれ８人～１２人の走りっぷりを見ることができるからです。
「１０月の箱根駅伝の予選会が楽しみだなぁ」
と思いながら、
「１１月の初め、お伊勢参りをどうしようかなぁ」
と、三重県の地図を眺め始めています。
先週の火曜日だったでしょうか、出先で激しい雨に会いましたが、梅雨とはいえ、今年は朝から陽の差し込む日が多かったのに、昨日の日曜日は昼から雨に見舞われて少々戸惑いました。「雨だったら困るなあ」というお出かけの予定があったからです。
「やっぱり行こう」と、
降り立ったのは浦和駅
最近、ＫＡＺＵ君のいる大宮へ出向くことが多くなったので、浦和が疎遠な所という感覚はないのですが、なぜか今までこの駅で降りた記憶がありません。埼玉の中心部は観光で訪れることもないからでしょうか。
浦和駅から満員のバスに揺られて着いたのは、
駒場運動公園の
陸上競技場です
目的は、全日本大学駅伝（伊勢駅伝）の
関東地区予選会でした
母校の國學院大学が初めて伊勢路を走ったのは２００３年。桑名から伊勢まで近鉄特急を乗り継いで追っかけて行きました。２００６年も出場しましたが、その時は仕事が忙しくて行けませんでした。
２００８年に明石暮らしを始めてから、難波から近鉄特急に乗れば、伊勢路はそんなに遠くないのにと毎年楽しみにしていましたが、その間は一度も予選を通過してくれず、三回目の出場は、なんと明石を引き上げた直後の一昨年でした。去年も連続で出て９位というまあまあの順位でした。
今や、大学駅伝といえば、関東の大学しか走れない「箱根駅伝」が大人気ですから、全国規模の「出雲駅伝」も「伊勢駅伝」も関東地区の大学が上位を独占してしまいます。
京都産業大学や立命館大学などが関東の大学を上回ることがあっても、とてもとてもベスト１０に入ることすらできません。
そんなこともあって、関東から伊勢全日本駅伝に出る大学、１０年ほど前は１２校ほどでしたが、今は、関東地区の予選枠が９校になっていて、前年６位までのシード校も全て関東の大学ですから、全部で１５校が出場できちゃうのです。
その上、当然ですが、この予選にはシード校の青山学院、早稲田、駒沢、東洋、山梨学院、中央学院が出て来ないので、つい今年もなんとかなりそうと思ってしまうのですが。
そうは簡単に問屋が卸してはくれません。
勢いのある２年生中心の東海、リオオリンピックに出た塩尻選手擁する順天堂、今年の箱根で花の２区区間賞の鈴木選手のいる神奈川大等々、浦和の競技場に集まった全２０校のうち、最近箱根路を走っていないのは古豪の筑波大学くらい、ちょっとスキを見せるとあっというまに下位に沈んでしまう恐れがあります。
予選は１００００ｍ４本。２０校から１レース２人の４０人が走り、１校８人の合計タイムで決まります。
年によってコンデションが違うので、予選通過タイムは変動しますが、８人それぞれがキロ３分ペースの３０分でゴールすればトータル４時間、だいたい大丈夫な感じがします。
したがって、１００００ｍ３０分を切れる選手が５～６人いて、残りの選手が３０分を大きく上回ることがなければなんとかなることになります。
今年の国学院、自己ベスト２８分５９秒の向（むかえ）君を筆頭に、自己ベスト２９分台、０８秒、１３秒、１６秒、１９秒の４人が続き、残る３人も２９分３３、４６、４８秒の精鋭が揃いました。
「期待できそう、１位通過も夢ではない、行くしかない」ということで、雨の中、浦和までやって来ました。
１７時３０分。いよいよ
第１組のスタート
まあまあの平均ペースで進み、トップ東海大の小松君が２９分４０秒でゴールも、後続差がなく１６位までが２９分台、国学院のランナーは１７位と１９位、２人合わせて１時間を１０秒ほどのオーバーでちょっと不安に。
第２組は、順天堂の花澤君がいきなりトップスピードで快走、ぶっちぎりの様相の中、後続は牽制したまま誰も仕掛けず、最大２５０ｍ差まで開きましたが、花澤君６０００ｍ辺りからさすがにペースダウン、最後は８０ｍ差くらいの３０分０３秒でゴール。ここで国学院は３０分２０と２５秒で、４人トータルで１分近くの基準越え、ややがっっかりしたものの、このレースも２位以下が団子だったのと、有力の神奈川と東海のタイムも抜きんでたものではなかったので助かった感じでした。
とにかく、この予選会は個人レースではなく８人の合計タイムで決まります。エース格がいくら好タイムをはじき出しても、誰かがブレーキになればその時点でおしまい、いや、調子が出ずに３１分台を大きく越える選手が出たりすると、それが一人でも命取りになりかねないのです。したがって、冒険はできず、自己新を目指すより無難に好タイムをということになります。
第２組はタイムも悪かったので残念でしたが、差もあまりつきませんでした。そんな中で一発狙って飛び出た花澤君、なかなかの度胸です。
さて、第３組は母校から２９分台前半の持ちタイムを引っさげる二人が登場。結果は、中央大の船津君が２９分０６秒でトップも、４０人中３０人が２９分台でゴール。国学院の熊耳（くまがみ）君が２９分１７秒の自己新、もう一人の江島君も２２秒台でゴールし、まずまずのタイムに一息。あとは、最終組の二人が順調に走って、上位の東海と神奈川にどれだけ食い下がれるかというところ。
そして最終組。各校ともエースが出てきます。その上ケニアからの留学生が５人。ふつう日本人選手はついていかないのですが、順天堂の塩尻君と神奈川の鈴木君は今やトップランナー。この二人、先月末の関東インカレでは留学生に積極的について行ったので、今回も楽しみです。
ただその留学生、今回は日大と拓殖、創価、国士館、東京国際大の５校で、いずれもここまでのタイムではほぼ圏外に落ちています。そうだとすると、ハイペースに振り回されることなく、うまく目標にすれば、日本人選手にも好タイムが期待できるかもしれません。とはいえ、ここは大学別対抗戦。「留学生だ、日本人選手だ」などと言っている場合ではありません。
結果、日大のワンブィと創価のムイルが２８分半ばでゴール。日本の有力選手も３０～４０秒台で続き、なんと、国学院のエース向君、７位ながら自己新を１０秒近くも更新、２８分４９秒でゴールしてくれました。
さすが各校のエース、残り二～三周まで留学生のペースについて行った結果、１１位までが２８分台（日本人選手８人）という見応えのあるレースとなりました。そして、もう一人期待していた国学院二年生の浦野君は２９分１９秒で自己ベストに１０秒ほど及びませんでしたが、これも好タイム。
手元の計算では、合計で４時間より２分１５秒くらい下回ってくれたので、予選通過は大丈夫と確信しながら雨空を見上げていました。
梅雨空や雲赤福に見えたりし 弁人
そして、ちょっとドキドキの結果発表。
１位神大に１分２７秒差、２位東海に４６秒差の
３位通過でした
（３年連続５回目の出場です）
シード６校の状態がどんな感じなのか知りませんが、母校の選手たち、本戦で９位だった昨年より、今年は少し力が上回っている感じなので秋の伊勢路が楽しみです。有名校に一泡食わせてシード圏内に入ったりしたらとワクワクします。
それはさておき、今回の予選通過の最終ラインは城西大の３時間５９分０５秒３４、１０位の日体大が３時間５９分１７秒６９ですから、その差は８人でわずか１２秒ちょっと。そして、続く１１位の創価大も日体大と差は１秒もない３時間５９分１８秒３８ということで、やはり接戦だったのです。ここまでの１１校が４時間切りということで、コンデションやレース展開にもよりますが、予選の１００００ｍを１人３０分で走っても、伊勢路を走るのは難しい時代になっているようです。
ところで、駅伝で注目している他のチームの選手が今どんな記録を出しているのか、インターネットの発達した中で情報がないわけではありません。
しかし、公のレースとなると、関東インカレでも全日本インカレでも、一大学から一種目に出る選手は少数ですから、駅伝に登場する多くの選手たちの現状を知るのはなかなか難しい。
そういう中で、有力のシード校は出て来ないものの、今回のレースや１０月の箱根駅伝の予選会は各チームの状態を見るには絶好の機会なのです。エース格の選手だけではなく、それぞれ８人～１２人の走りっぷりを見ることができるからです。
「１０月の箱根駅伝の予選会が楽しみだなぁ」
と思いながら、
「１１月の初め、お伊勢参りをどうしようかなぁ」
と、三重県の地図を眺め始めています。
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