「今月の一枚」－２０２４年１０月

１０月３１日（木）

　暑かった今年の夏。そして、長かった夏。

　彼岸を過ぎても、１０月に入っても、「秋だなぁ」と思える日がほとんどありませんでした。

　「天高く・・・」と俳句に詠めるような青空の日が恋しくなっていた１０月も下旬に差しかかったある日、「たぶん今日は富士山がきれいに見えるだろう」と、起きてすぐ車を走らせ富士五湖方面へ。

　河口湖の北岸からだと富士は南側になりまして、帯のようにたなびく雲が流れて消え行くのを待っていると、その姿は刻々と逆光の中に眩しさを増して行きますが、そんな中で、今年初めて秋らしい光景に出会えました。

　やっと訪れた好季節、今年も束の間なのでしょうか。

　　それにしても、秋らしい

  　

　　　行く雲や雪待つ富士の帯となる　　弁人

「今月のハイライト」－２０２４年１０月

１０月３０日（水）

　１４日。テレビ観戦でしたが、

　残暑厳しき最高気温３０度の中で、お見事

　　出雲駅伝優勝

　　

　　優勝インタビュー

　　

　国学院大学、２０１９年以来、四大会ぶり二度目の栄冠。

　初優勝した５年前は、途中で先頭に立っただけで感激していましたし、その前の箱根駅伝の往路で３位に入った時も感慨無量でしたが、一度頂点に立つと、好成績をあげても駒沢大や青山学院の後塵を拝すると、悔しくてがっかりという状況になりました。

　現に最近の三大駅伝では、好位置につけるも二～四位あたりを行ったり来たりで、意気消沈の連続でした。まあ、強豪校になった証なのでしょうが。

　ということで、久しぶりの「万歳三唱」。

　出雲駅伝の翌日は今年も新聞休刊日。駅近くのコンビニで買えました。

　　保存版？スポーツ紙

　　

　　　栄冠へ残暑の試練克服す　　弁人

　さてと、次は１１月３日の伊勢路の「全日本大学駅伝」。

　

　今度は８人で襷を繋げますが、上位８人の１００００mの持ちタイム、出場校中ダントツの１位で、駅伝シーズン前、国学院は「出雲より伊勢のほうが優勝に近い」とも言われていました。

　はたして、来月も「ハイライト」の記事が載せられるや否や。

観光列車で「尾道」にも行きまして

１０月２日（水）

　広島での二日目は、尾道行きの観光列車

　　「エトセトラ」に

　　

　　

　　

　　  

　　山陽本線から呉線へ入り、

　　

　軍港の香りの呉、安芸の小京都の竹原を経て、三原で再び山陽本線に戻ります。

　　瀬戸内海を眺めながら

　　

　　

　新幹線なら広島から新尾道まで３５分のところ、「エトセトラ」は尾道駅までゆっくり３時間をかけて瀬戸内の景色を楽しみます。

　食事の提供はなさそうだったので、車内では、広島駅で購入しておいた駅弁、

　　「活あなごめし」に舌鼓

　　

　　　マリンビュー観光列車の穴子飯　　弁人

　この日も広島や尾道はカンカン照りの快晴。抜けるような空の色に、わずかに秋の気配は感じられるものの、駅に降り立っただけでうんざりするような暑さ。気温、どうも３０度半ばくらいはありそうです。

　さて、坂の町の「尾道」。この暑さでは千光寺公園への上りは、やはりロープウエイしかありません。

　景色抜群。

　　港町を一望

　　

　　　秋探し日差し燦々港町　　弁人

　　千光寺に下りて

　　

　眼下の町に下りるには、さらに急な石段が続きますが、距離はそれほどでもないのに、足がガクガクになりました。

　　　下る道石段ばかり秋暑し　　弁人

　山裾に接するように、山陽本線の踏切と国道２号線、その先に商店街のアーケードという、

　　いかにも尾道らしい情景

　　

　尾道を散策した後、広島への帰途は山陽本線の

　　愛称「レッドウイング」

　　

　広島近郊を走り抜ける「２２７系」電車で、赤を基調としたデザインは「カープ」を意識しているのでしょうか、前回広島に来た時にはまだなかったので、乗るのが楽しみでした。車内は大阪近郊の快速・新快速と同様でした。

　実は、三原から新幹線に乗る手もありましたが、今回は糸崎でそのまま在来線に乗り換えて広島に戻りました。

　というのも、山陽本線のこの区間には、鉄道通には有名な急勾配、通称「セノハチ」（瀬野駅から八本松駅までの急な上り坂）という勾配があって、一度通ってみたかったからです。

　本当は、広島から三原方面への「上り勾配」に乗りたかったのですが、観光列車に乗る都合で、この日は「下り勾配」を味わうことになりました。時間があれば、行ったり来たりしたかったところですが、カープの試合を観に広島まで来たのですから、そこまでの時間は取れませんでした。

広島へ行く前に「吉備路」を歩く

１０月０１日（火）

　広島への旅の一日目。途中で「吉備路」を少し歩いてみようかと、朝早い新幹線に乗りまして、９時過ぎに岡山の駅に降り、レンタカーで出発。

　まずは、備前の国一ノ宮

　　「吉備津彦神社」に。

　　

　鳥居をくぐると、両側に

　　趣のある門前の池

　　

　祭神は桃太郎のモデルと言われている、

　　「大吉備津彦大神」

　　

　次は、同じく「大吉備津彦大神」を祭神とするお社、備中の国の一ノ宮「吉備津神社」へ向かいます。

　この二つのお社、最寄り駅でいうと、ＪＲ「桃太郎線（吉備線）」の隣の駅で、それほど離れていませんが、二つの駅の間に旧国名の境があるようです。

　吉備津神社の参道は、吉備津駅そばの「一の鳥居」から真っ直ぐ南に伸びていまして、ＪＲの線路を渡る踏切の先に、

　　二の鳥居があります

　　

　随身門の先、拝殿のほうは

　　工事中でしたが

　　

　このお社の見どころは

　　この長い回廊でして

　　

　３００mあまりあるそうで、暑い中では少々躊躇しますが、屋根で日射しが遮られているので頑張って往復しました。

　　　日の盛りお屋根の下の神の道　　弁人

　なお、「備前」「備中」とくれば、「備後」にはと思いまして検索すると、ありました。「備後の国の一ノ宮、吉備津神社」が福山市の北西にあります。福山市は広島県に入ったすぐの所ですが、その辺りまで「大吉備津彦大神」の伝承が残っているようです。

　それにしても暑い。どうも３３度くらいだったようですが、もう９月の下旬ですよ。

　ということで、門前のお店で

　　冷たいものを

　　

　　　吉備の里 氷菓の中の黍団子　　弁人

　お店の方に「今年はずっと暑いのですか。それとも、今日は暑さがぶり返したのですか」と聞くと、「それでも、かなり涼しくなりましたよ。数日前まで、ずっと３０度後半でしたから」と、少し期待はずれのご返事が。

　さて、休憩して身体も落ち着いてきたところで、がんばってもう一カ所目指します。

　車を総社方面へ走らせると、やがて、いかにも吉備路らしい田園風景と、その空間によくマッチした五重塔が見えてきました。

　　備中国分寺です

　　

　　ちょっぴり、秋の風情

　　　　

　　　青空へ五重塔へ花芒　　弁人