石屋製菓が「面白い恋人」を販売する吉本興業を訴えるというニュースがありましたが、つい先日その菓子を食べました。
大阪支店の人のお土産だったのですが、確かに「白い恋人」に似た色合いのパッケージ。
中身はゴーフレットというのですかうす焼きの洋風せんべいにクリーム（あとで”みたらし風味”と知りましたがう～ん？）が挟まったもの。
まずくはないけどそれ程美味くもない。
まずリピートはしないパッケージだけの一発ネタ商品。
まあ有名商品であるが故にパクられたことをシャレと済ませるか、笑えない商権侵害と見るか・・・
今回はただのパッケージぱくりと見るかなあ・・・
ちょっと飲み会があったりすると、ブログ更新滞ってしまいます。
さほど変化のない地味な日々でもありますし・・・
仕事の合間にオーディオ店キャビン大阪屋を覗く。
現行システムに満足しており、買い換えする気もないし、高額機器ばかりで別世界に見えます。
中ではダイヤトーンの中古の大型４ウェイスピーカーが気になるが、これ以上部屋に入らないし・・・
中古ＣＤのコーナーでオーネットのライブ盤を発見、９３０円也。
２００５年の録音、編成は２００６年に見た札幌公演とほぼ同じなので水準も高く心情的にも嬉しいですね 。
まあでも、オーネットについてはいつも思うのですが、どんな編成、曲でも全く「オーネット」は「オーネット」であり、
周りが大騒ぎしただけで、ずーっと同じ演奏をしてきただけかもしれませんね。
偉大なるマンネリなのか？
どの作品もヴァリエーションに過ぎないのかなあ・・・・・・
体調がいまひとつなので今日のお休みはありがたいですね。
と言っても家にこもっているわけでもなく、ソニカでお散歩、図書館でＣＤ借りたり。
ソニカ、静かで滑らかな走りでストレスがないですね。
日曜日には鵡川方面に高速道路で行きましたが、時速８０～１００km位は難なく巡航します。
メーターは１４０ｋｍまでしかありませんが、アクセル踏めばすぐその辺まで出るようです。
ただ１２０ｋｍ以上は冬タイヤのせいもあるが、ゴルフのような安定感はないです。
超高速は無理ですが、１００kmまでのスムースな走行を楽しむ車のようです。
これなら中標津まで行けそうです。
ちなみに高速道路走行時の燃費はリッター１９ｋｍ！
冬タイヤでけっこう飛ばした結果です。
夏タイヤで一定速度なら２０ｋｍオーバー可能ですね。
スマートキーって便利ですね。
ポケットにキー入れたままでドアロックが解除され、キーを差し込まずにエンジン始動、車を離れたら自動的にロック・・古い車しか乗ってこなかったので感動してます。
出向で来ていた２名が本籍の会社に戻ることになり、送別会となったのだがこれが「四大蟹・握り寿司・ジンギスカン」の食べ飲み放題という、フードファイト企画。
平均年齢の高い会社なのに幹事のお姐さんがここを選んだ。
おそらく余計な会話無しに黙々と食べ飲み、満腹で爽やかに解散を企んだものと思われます。
でも蟹がパサパサで全然美味くない。
寿司も、う～ん、そんなに美味くない。
救いはジンギスカンでした、そんなに量食えなかった。もう「食べ放題」は要らん年齢です。
ソニカ購入により下取りドナドナの予定だったワゴンＲ、嫁が仕事で使いたいということで残留が決まりました。
車検１年あるし下取り価格２万円だったし。
ついにソニカが納車・・というか引き取りに滝川まで行ってきました。
下取無くなったので高速バスで滝川に。
初めての高速バス、ちょっと旅気分。
トヨタ系の中古店だったのですが、交通安全のお守りや、「こすったらば保障」などいろいろ付けてくれた。
初めて運転する車はさすがに緊張します。
高速にしようか迷いつつ、漫然と12号線を走りつづけ、夕方なんとか陽のあるうちに自宅に到着。
おそるおそるの運転だったので、まだ何とも言えませんが、ワゴンＲとは比べ物にならないくらい静かです。
タイヤのロードノイズはしますがエンジン音がかなり低いです。
車を静かに作るのが一番コストがかかるらしいですね。
結局長距離でも疲れにくいことになるのかな。
朝起きてカーテンを開けると外は真っ白。
北海道に生まれ暮らして５４年目になりますが、毎年「うぉ～雪だぁ」と叫んでしまいます。
慌てて馴染の車屋さんに行ってＦＦにしていたワゴンＲを４ＷＤに戻してもらいました。
マイナーレーベル1,100円ＣＤの1枚。
けっこう録音してるはずなのに流通が割と少ないアート・ファーマーのリーダー作品。
昔はベニー・ゴルソンと組んだ”いかにもジャズ”的な作品を聞いて、なんかイモくせえなあと思っていた時期もあったが、いつしかお気に入りトランペッターになっていたファーマー。
優しい音色だけど映像で見るととてもせつなそうに音を出していますね。
（この辺はポール・デスモンドとも共通しているのかな、優しい美しい音色の人ほど苦悶しながら音を出すという・・・）
おらの好きなワンホーン作品、じわーっとファーマーを楽しめますね。
大それた要素は全くありせん、その分ずーっと聴ける一作！
軽自動車でも地域によっては車庫証明が必要になったのですね。
嫁に札幌北署に書類を持たせて行かせたところ、
「車検証はないのですか？」
「はあ?これから登録するのに車検証あるわけないでしょ、そもそも登録するために車検証が必要なのは？？？」
頭の中パニック状態で戻ってきておらに「一体どうゆー事！？」と疑問と怒りをぶちまけてきた。
おらも意味分からないので翌日警察に電話で聞いてみた。
「普通車は当然登録する前に証明が必要だが、軽自動車の場合は登録後の届出になる。」という。
「それなら実際保管場所確保しなくても乗れちゃうのでは、チェックシステムは無いだろうし・・」
「駐車違反したときに判明し罰金が科せられるから・・・」
どうやら、この制度はザルのようです。
で、滝川の車屋に「説明足りない！」と言ったら
「札幌の人に軽自動車売ったことが無いので・・・」
んもぉ～！しっかりしてくれよ！
ワゴンＲ後継車はダイハツソニカに決定したのですが、流通台数が少なく候補に挙げていた札幌市内にある走行３万㎞位の車が２台とも売れてしまった。
人気あるのかなぁ？
５万㎞オーバーでも平気で１００万円するし。
そこで滝川にある１台（平成２０年、走行３万㎞）に狙いをつけた。
下取り車の査定のためワゴンＲで行きましたが、高速使わなかったこともあり遠く感じました。
車両本体が１００万円オーバー、それに車検取得費用、冬タイヤ代などで１２０万円オーバーの見積。
ワゴンＲは２万円の下取り査定・・平成９年車ですから、値段付いただけでも・・・
札幌からわざわざ来たことを知ってる車屋さんは「どうですか～、買いますか～」と言うが、さすがに即決できず「少し検討させてくれ」と滝川をあとにする。
江別にあるもう１台を確認しようと１２号線を走るが、やたら時間がかかる。
そんな車中、どうしようかと思いを巡らせていたところ、滝川の車屋さんから電話が、「本部から１０万円価格下げるという連絡がきたのでお知らせします！」と言う。
これは先方の作戦なのか、言葉通りそういうお達しがあったのかわからないが、一気に気持ちが固まる。
ソニカの中では低いグレードですが、違いはディスチャージドライトとオートエアコン位で、スマートキーやＥＴＣも付いているし、車検新規、冬タイヤ新品（最初タイヤがアルミホイール付きで８万円という見積だった。これはぼったくりだろうと思い、ひと押ししたら６万円になった。まだ高いけど手を打ちました。）なのでしばらく乗れるでしょう。
ありゃま、今は軽自動車でも車庫証明必要なんですね。
代行費用14,000円節約のため自分（実際には嫁に行かせる）で取ることにしました。
北署に２回行くだけの手間ですからねえ。
週明けに雪が降るという予報のため、タイヤ交換をしました。
午前中は晴れ上がり雪なんて本当かいなと思うが、もう１１月１２日ですものね、例年より遅いし。
ゴルフとワゴンＲの２台のタイヤを交換して、勢いでワゴンＲ洗ってワックスかけて中も掃除して、融雪機出して車庫を片付けた。
(ワゴンＲ手放す予定ですが、しばらく乗るし・・）
ああ、もうぐったり。（軽く背中を痛めたし・・）
ジム行くのやめて、コンサドーレや日本シリーズをのんびり観て過ごしてます。
コンサドーレ頑張ってますが、顔知ってるの砂川だけ・・
田渕がいた頃は厚別に行ったのですが・・
寒くなりましたね。週末はタイヤ交換しちゃおうかな。
近頃999円でかなりマイナーなレーベルの作品が多数リリースされていますね。
ジャケットデザインもＢ級感漂ってるし、以前だったらレア過ぎて見向きもしなかったような作品が多いのですが、
今だと渋さと掘り出し物的楽しみが感じられ、けっこうそそられます。
キャノンボールのライブ作品。
ジャズというよりキメキメのファンク音楽。
マイルスグループでの奏者ぶりもいいけど、こういうライブで喝采を浴びているのを聴くと、こっちが本来の舞台のように思えます。
いかにも黒人さん達のライブ会場という雰囲気むんむんですが、一番”黒い”のはウィーン出身のジョー・ザヴィヌル。
ザヴィヌルの参加によって、ユルイハッピーなライブが”黒い”エッセンスを煮詰めてひとつ次元押し上げたように感じます。
収録時間が35分と短いですが、これなら通して聴けますね。60分以上のＣＤは通して聴けないもんなあ・・
運転がとても楽で、エンジンはいたって好調で気に入っているのですが、諸般の事情で平成９年式のワゴンＲとサヨナラすることにしました。
ダイハツイースと中古のダイハツソニカで迷っております。
低燃費の新車か？ターボ付きのラグジュアリー軽自動車（このコンセプトは間違っている？）か？
そこでもう一度イースを試乗してみることにしました。
今回はいつものアクセルオンの意欲的な（？）走り方で、リッター１４㎞でした。
イースに限らずＣＶＴはベタ踏みせずに柔らかめなアクセルワークをするのが良いらしいので、慣れればもう少し伸びるのだろうが、まあ少し急いだ運転だとこんなものなんでしょうね。
店で「試乗燃費ランキング」が掲示してあり、１位３０㎞２位２８㎞とある。
ダイハツの人にきいたら、これは「追突されかねないようなノロノロ運転」の結果だという。
正直だけど、それじゃあねえ・・・
イース、そこそこ悪くはないけど、どうも毎日おらが乗る車に思えてこないというのが結論です。
軽自動車に”戦闘力、走りのテイスト、官能”を求めるという勘違い、時代錯誤オヤジかもしれませんが、毎日乗る”お道具”も少しこだわってみたいわけで、新車買える価格で中古車を探すことにしました。（やっぱりおバカ？）
ネットのユーザーレポートは大好評のソニカですが、道内で数台しか在庫が（全国でも４ＷＤは少ない）ないのです。
滝川に良さそうなのがあるなあ・・・・さてさて
