明日から五日間、お盆休みです。
じつは就職20年目にして、初めてのお盆休み。
昨年までは、７月から９月の間、自分の好きな時に連続する三日間のお休みが取れたのです。
土日とあわせ、さらに二日年次休暇を取れば、９日間の長い休みも可能でしたし、実際にほぼ毎年、９月末の涼しくなった頃、長い休みを取ってきました。
ところが、今年。
節電を厳しく課せられたため、職場は辛抱たまらず、全社一斉休業で、節電を図ることになったのです。
たった三日間とはいえ、照明も冷房もパソコンも一切使わないというのは、相当な節電になるようです。
明後日から、二泊三日で日光に行ってこようかと思います。
近場で涼しいところといえば、軽井沢か那須か日光。
一番人出が少なそうなところを選びました。
小学校の林間学校以来です。
せっかくのお休み、楽しまないと損ですからね。
今日、アポなしで突然英語教師を名乗る黒人が来て、私が勤める機関で日本文化について学びたい、と言ってきました。
私が勤める機関では、大学院生の受入れや外国人研究員の受入れを積極的に行っているので、それらの制度について資料を渡して丁寧に説明しました。
ストリート系のファッションに身を包んだ大柄な黒人に少々びびりましたが、話をしてみると、日本文化に興味を持つ純朴なアメリカ青年であることがわかりました。
私の丁寧な対応に、何度も感謝の言葉を述べて、意気揚々と帰っていきました。
縁というのは不思議なものですねぇ。
私よりはるかに年下の米国人が、日本の、しかも片田舎の研究機関に突然来て、私よりうまいくらいの日本語を操り、感心させるのですからねぇ。
縁は異なもの味なもの、とは、男女の縁の不思議を指す言葉ですが、男女間のみならず、同性同士にしても、進学、就職にしても、縁というのは不思議なものです。
袖触れ合うも他生の縁、とか申します。
何事も前世からの縁から生じているのだと思うと、つくづく前世での身の不始末を思います。
来世の縁を良いものにするためにも、今生では縁ある方を疎かにしてはなるまい、と思い知った次第です。
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中国がウクライナから買ったワリヤ―グとかいう中古の航空母艦、３年もかけて中国にたどり着いたそうですね。
このたび改修を終えて、中国製の航空母艦として再生しました。
下の写真は、ウクライナから買った直後の状態です。
古そうですね。
周辺諸国は非難轟々です。
航空母艦の歴史を見ると、最初から空母として設計され、建造されたのは、１９２２年に竣工した日本の鳳翔が世界最初だそうです。
その二年後、英国が完成させています。
その後日本は米国と並んで世界最大の空母保有国となります。
それまでは、巡洋艦や商船を改造して飛行機が離発着できるようにしただけの、簡単なものだったとか。
敗戦で、日本はすべての空母を失い、その後米国の軍事的補完勢力に成り下がり、自前の空母を持つなど夢のまた夢。
ちなみに自衛隊は、ヘリコプター専用の小型空母を持っていると聞きました。
そのぐらいが精いっぱいというところでしょうか。
今、本格的に大型空母からヘリコプター専用の小型空母まで、あらゆる種類の空母を展開できるのは、米国ただ一国。
中国はこれをミリタリー・バランスがいびつだと見たのでしょうねぇ。
しかし中国、これから太平洋での覇権を米国から奪うつもりなら、相当な覚悟が必要ですよ。
邪魔者を排除しようと決意したとき、世にも恐ろしい魔物に変じるのが、米国というお国柄なのですから。
そのことを、日本人と旧ハワイ王国の末裔はよく知っています。
米国のみならず、太平洋に接する国々は、わが国をはじめとして、共産党一党独裁国家である中国の覇権を望まないでしょう。
要するに、嘘ばっかりつくから信用されていないんですよねぇ。
今中国では、あまり報道されませんが、デモや暴動が頻発して、革命前夜のような雰囲気だと聞いています。
巨大空母を旧ソビエト圏から買ってきて、軍事大国の仲間入りなんて喜んでいる場合ではありますまい。
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日本の航空母艦パーフェクトガイド (歴史群像シリーズ) |
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今日、８月１２日は日航機が御巣鷹山に墜落した日ですね。
私は当時、高校一年生で、夏休みであるのをいいことに、一日中、テレビを見ていました。
中でも驚いたのは、飛行機が大破するという惨状にも関わらず、生存者が４名いたことですねぇ。
２６歳の日航の客室乗務員、３４歳の母と８歳の娘、それに、１２歳の少女。
１２歳の少女が少々見栄えが良いということで、しばらくマスコミが追っかけまわし、アイドル・デヴューするよう口説いている、という噂を耳にしましたが、彼女はそういう誘惑には乗らず、堅実に生きていると聞き及びます。
そして、坂本九が被害者であったこと。
北島三郎と同い年ということで、生きていれば演歌のサブちゃん、ポップスの九ちゃんということで、大看板になっていたことでしょう。
この事件にインスピレーションを得たのか、山崎豊子によって「沈まぬ太陽」という日航と思われる会社の暗部をえぐりだした小説が書かれ、後に渡辺謙主演で映画化もされました。
「クライマーズ・ハイ」という、事故を追う新聞記者を描いた映画もありました。
日本航空は大きな事故を起こしたことがなく、日航への過信を生んでいたことは間違いないでしょう。
１０年以上後でしたでしょうかねぇ。
ヴォイス・レコーダーが公開されたのは。
機長の「もう駄目かもしれんね」という変に冷静な物言いが、非常に気になりました。
じたばたしても仕方がない、と腹をくくると、死への恐怖や、乗客を道連れにしてしまう罪悪感よりも、目の前の事態を冷静に考えて、間近に迫った運命の時を受け入れようとするのでしょうか。
乗客の遺書もたくさんみつかりました。
手帳などに殴り書きで家族への感謝や未来への勇気づけが書かれ、涙を誘ったものです。
あれから4半世紀を過ぎて、幸いにしてあれほどの飛行機事故は日本では起きていません。
事故の教訓が生かされた結果だとすれば、少しは救われます。
それにしても飛行機に乗るのはいやですね。
座席は狭いし、Gがかかるのか何となく不安だし、空港と街中は遠いし、海外なんかだと出入国が極めてストレスです。
私はもう一生飛行機には乗りたくありません。
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英国のノーベル賞作家、ウィリアム・ゴールディングの「蝿の王」を映画化したものを昨夜見ました。
飛行機が海に墜落、乗っていた陸軍少年兵学校の生徒たちが、ゴムボートで命からがら南洋の無人島にたどり着きます。
最初は、ルールに則り、規則正しく生活しますが、やがて、規律を守ろうとする一派と、無人島の主として狩りや釣りを楽しみ、好きなように生きていこうとする一派とに分かれ、しかもどんどん好きにやっていこうという派の人数が増えていきます。
彼らは顔に赤と黒のペイントをし、木の槍を持ち、豚をとらえては豚を丸焼きにしながら踊り狂います。
英国紳士たるべき陸軍少年兵学校の生徒にあるまじき行為です。
残りわずかになった規律派ですが、話し合いを持とうとしていさかいを起こし、ついには殺されてしまいます。
四面楚歌となった規律派のリーダーは、ジャングルの中を必死で逃げます。
そしてそれを追う顔にペイントをし、槍をもった軍団。
大人顔負けの紛争を戦っている彼ら、海辺に現れた軍のヘリコプターを見て、急にあどけない子どもに戻ってしまいます。
小説では、規律正しい英国軍人の卵たちが、やがて崩壊し、ついには殺人にまで手を染める様が丹念に描かれていたのですが、映画では時間的制約のせいか、すべてが唐突な感じがしました。
脚本に問題あり、です。
映画を見るより小説を読んだほうが楽しめるでしょうねぇ。
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