関東大震災から車への傾斜

関東大震災から車への傾斜

　関東大震災で公共輸送機関を失った東京は、車への依存を始めた。フォードは日本での生産を始めた。その後に、ゼネラル・モーターズが追随した。

　1923年には、1万3千台だったものが、翌年には2万4千台になり、3年後には4万台になった。