これも書き終わらないうちにもう10月じゃん…早いなあ。そうこうしているうちに他のお誘いも舞い込んでいるし、駆け足で書いてしまうか。
昼時の上市では長時間停車あり、引き上げ線に留置され、ゆっくり観察出来ます。何時の間にか取り付けられたのでしょうか？ キャブの下に真新しいATS車上子が付いていました。以前は付いていなかった様な記憶があるのですが、貸し切り等で白昼走る機会が増えたため、無しでと言う訳にも行かなくなったのでしょうか。その間に10025+10026＋175の3連で定期の上市折返し便が入ります。あれ？少し前まで朝の上滝線限定じゃなかったっけ？と思ったのですが、最近は観光客の多いシーズンは車輌が不足気味で、同車が昼間に動員される機会も多いそうで。
寺田手前の小さな鉄橋2つがあるポイントに先回りして、返しを狙います。良い天気になってきました。
続いて暫くするとデキが追い掛けてくるので、同じ場所で待ちます。
寺田駅まで早足で急ぎます。もう一度立山線方面に向かうので、ここでも機回し作業です。組成完了、いざ有峰口へ。私も先行する電車で先回りします。
（2016年9月11日）
