体感で分かる

運転手が運転をやめるときは、どうなのでしょうか？
運転手が定年で退職したとします。それで一乗客として電車に乗る。それでも元運転手は、なかなかふつうの乗客のように無邪気に電車に乗っていることはむずかしい、と思われます。加速減速のエネルギー量が分かってしまう。回旋時のラテラルフォースが分かってしまいます。体感で分かる。身体の緊張感で分かるわけです。








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何者にでもなれる

乗客が、電車の中では、何者にでもなれるジェネラリストであるのに、運転手は運転手であるしかないスペシャリストです。







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運転手は一人

乗客が四人だけでも運転手が運転しなければ乗客は乗客になれません。電車を長く連結して乗客が千人乗ったとしても運転手一人が運転すれば乗客は全員が乗客になれます。運転手はスペシャリストです。







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運転手はスペシャリスト

乗客の職業は様々ですが、運転手の職業は運転手です。乗客は電車に乗っていれば乗客ですが、電車を降りて家に帰ればもう乗客ではありません。運転手は電車を降りて家に帰っても運転手です。運転手はスペシャリストだからです。







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運転手は運転する

市電の運転手は一日中運転をしています。しかし乗客は、一日中乗客をしているのではなく、電車に乗っている時だけ乗客になっているのです。乗客は切符を買って電車に乗りますが、運転手は切符を買わなくて乗れるのです。運転手は切符を買わなくてもよいが、運転をしなければなりません。







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