つちのこバイク「バイクの森おがの」

両神山に行った帰りに日帰り温泉に入った。その温泉施設が小鹿野町営温泉からミュージアム「バイクの森おがの」になっていた。ＫＡＤＯＹＡさんが集めたクラッシック・バイクだろうか？

「バイクの森おがの」ＵＲＬは

http://www.bikenomori.jp/

以前町営の「クワパレスおがの」だったところで、温泉はそのままだが、その他の施設が変わったのだ。

 

 

 

 

 

 

６０年代から７０年代を中心にビンテージ・バイクを展示してある。マニアにはたまらない目の保養です。

ＰＡＲＩＬＬＡ　パリラ

デザイン、カラーリングが美しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＺＵＮＤＡＰＰ　ツンダップ

 

 

 

 

 

 

 

これらを見ると水平対向エンジンはＢＭＷだけじゃなく、この時代ではよくある形式だった。当然シャフトドライブ。

縦型Ｖ型ツインもハーレーだけじゃなく、多彩なバイクがあった。

 

 

 

 

ＴＲＩＵＭＰＨ　トライアンフ

 

 

 

 

 

 

単気筒のトライアンフは、何となくカブのようなフレームにダウンチューブを組み合わせている。

タ、タ、タ、タ、、、、と走るんだろう。

 

 

 

 

ＳＵＮＢＥＡＭ　サンビーム

 

 

 

 

 

 

縦型ツインエンジンはインデアンなどと一緒

 

 

 

 

 

 

こんなスタイリッシュなバイクが、、、１９７０年代にあったんです。

しかもメーカーは、、、ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ　ブリジストン（日本製）。

１００ＴＭＸ。

オフロードバイクがアメリカで人気だったんで作られました。ブリジストンは当時１００ｃｃぐらいの排気量で、レースで活躍。ＧＰではホンダ、ヤマハ、スズキが強かったが、市販車クラスでは良い結果を出していました。

ブリジストンの２サイクル・エンジンは私の記憶が正しければ、、、アルミ・シリンダーにクロームメッキを施したもの。

ブリジストンはタイヤと自転車以外にも商品があったんです。

それよりも政権交代の旗手、民主党の鳩山さんの財力の元がこのブリジストンですから、確かなバックボーンをお持ちのことで、、、。

鳩山由紀夫、邦夫の母、安子さんが何を隠そうブリジストン（石橋家）の令嬢だった。

母は民主党を結党した時に５０億円を用意したと言う。

鳩山家＆石橋家の華麗な系図は

http://episode.kingendaikeizu.net/3.htm

日本のオートレースで使われていたバイク。

専用モデルで市販はない。手前がメグロの単気筒５１２ｃｃエンジン。

ＳＯＨＣ２バルブで２級車までだそう。

オートレースはギャンブルとしてみるのじゃなく、単にレースとしてみると、実に興味深いものがありました。

オートレース場の環境は最悪ですが、レーサーがやっていることは普通のレース以上に真剣です。なにしろ生活がかかっているからねー。

ブレーキがついていないし、保安部品もないから、実にシンプル。

オートレースは楕円をグルグルまわるだけだから、左右が非対称です。

人気絶頂だったスマップの森且行がタレントを辞めてオートレーサーに転身したのは印象的でした。

森且行は２００９年１月２８日にＧ１初優勝。

ビックタイトル奪取はオートレースに転身して１３年目。年間獲得賞金は４５６０万円とリッパな成績を収めている。最初の年に大怪我をしてどうなるかと心配したが、、、。

なんでも、スマップのメンバーだった森がオートレーサーに転身するのをスマップの所属会社、ジャニーズ事務所は快く思わなかったようで、６人組時代のスマップの森の映像だけを全て消し去ったと言います。

６人は今でも仲がよいそうですが、、、。

http://www.hanamoku.jp/wikipedia/%E6%A3%AE%E4%B8%94%E8%A1%8C

頑張れ森且行！

 

 

 

 

 

 

戦後間もない頃のＤＵＣＡＴＩ　ドカッティ。

これがＶ型までに発展するのは、あっという間。

このような自転車にエンジンをつけたバイクはモペットと呼ばれていた。

ペダルがついているけど、重たいだろう。

日本のバイクの発祥もこんなものでしたが、後年６６年にはリトルホンダＰ２５が発売。

http://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2r/67.html

私はまだバイクに興味がなかった頃でした。このあと高校生になってから、突然バイクが欲しくなったものです。遠くに行きたいという願望と、それを簡単にかなえてくれるのがバイクだった。５０ｃｃのカブだったら上出来で、結局１９５９年製の中古ベンリイＣ９２、１２５ｃｃを数千円で買いました。事故車だったんで何度もエンジンから電気配線、車体周りをばらばらにして、組み立てなおしました。これでだいたいの内燃機関の仕組みをマスターしたものです。

乗り物を見ていると、遠くまで行けるという夢が広がりました。何をするのではなく、ただ遠くに行きたいという若者の願望だったのか、、、。

当時の世相を感じさせる、映像（広告？）があります

ＹＯＵ　ＭＥＥＴ　ＴＨＥ　ＮＩＣＥＳＴ　ＰＥＯＰＬＥ　ＯＮ　Ａ　ＨＯＮＤＡ

http://www.youtube.com/watch?v=WqKi_9p1zks

リトルホンダというより、カブをアメリカで売り出したときのビデオじゃないかと思います。カブかリトルホンダＰ５０じゃないか？

５０年代～６０年代のアメリカの良き若者のイメージです。

ＢＳＡ単気筒。

２５０ＣＣのアメリカ向けスクランブラーでしょう。

味があるなー。

 

 

 

 

戦後間もない初期のＢＭＷ。

マークに航空機エンジンメーカーのなごりがあります。

 

 

 

色々あったけど、ＭＶアグスタ、ドカッティ、ハーレーは私の興味じゃないのでかつあいしました。

東京からだと、ツーリングでちょうど良い距離です。

同じ施設に温泉もあります。

同施設内のレストラン、Ｇ’ｄｒｏｐはバイクつながりで出店したそうです。

小鹿野にはもったいないようなお洒落レストランだった。