ＳＬ冬の湿原号＊釧路本線

今年の２月に北海道旅行に行き、ＳＬ冬の湿原号に乗ってきました。

あいかわらず行き当たりばったりで、前日なんとかＳＬ乗車チケットをゲットしました。

ＳＬ冬の湿原号は冬の間しか運行していないので乗客は集中して大混雑です。

閑散とした冬の釧路駅が、ＳＬが発着する時だけにぎやかになっていた。

６分間のＹｏｕＴｕｂｅ「ＳＬ冬の湿原号」をごらんください。

 

塘路駅で先回りしてＳＬ冬の湿原号を待っていました。

釧路から標茶に行くときは機関車は正常運転ですが、標茶から釧路に戻るときは機関車はバック運転。

良くできたもので蒸気機関車は前後に同じように走れます。

それに、この機関車のＣ１１型は石炭車（テンダー車）が機関車本体と一緒なので、バック運転の見通しが良い。

これが大型の機関車のＣ６２やＤ５１だったら、石炭車が別車両になって大きいので後ろが見えません。

この写真は機ＳＬ機関車が正面を向いているので標茶行です。

老若男女ＳＬは珍しくてしっかり見たいのだ。

こんなにもくもくと煙を出されちゃ都市部じゃムリですね。

煤煙で洗濯ものが黒くなってしまいます。

標茶の陸橋から見下ろした。

私は鉄マニ（鉄道マニア）ではあるけど、最近はやりのリゾート特急には興味がない。

デラックスで快適でフランス料理何ぞ出てきたら、列車から飛び降りてしまいますだ～～～。

このガタンゴトン揺れて車両がギシギシして乗客がニギニギしているのがいいんだ。

旅が好きなんでスムーズすぎる移動はまっぴらごめん。

旅にはこれこれでしょーーー。

おつまみや、ビールがあれば他に何もいらない。

あとは風情を楽しむだけ。

後ろの車両から先頭のＳＬ機関車の牽引を見ています。

これがいいんだなーーー。

もくもく煙を吐いて、一生懸命に客車を引っ張っていく、、、。

まるで働き者のオヤジみたいじゃないか。

たなびく煙が良いですねー。

ＪＲが運行しているので、、、車両は立派です。

立派すぎるくらい立派。

大井川鉄道の昭和２０年製の車両のような古びた感はない。

現代のサロンカーみたいな造り。

これはチョイ料金が高い展望車両です。

全体が右が見やすくなっているのは、右側に釧路川が流れていて風光明媚だから。

釧路から標茶へ向かうときは左手になります。

ＳＬ冬の湿原号の料金は乗車券とＳＬ券が必要ですが、北海道をここだけじゃなくＪＲ北海道に乗るならば６日間周遊パスを購入するのが便利で安い。

周遊パスを持っているとスイカのように使えます。

ぜひＪＲ北海道に乗りに行ってください。

２０２３年１月１３日　津軽でストーブ列車に乗る

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/d6bfdf25947207837dc0feb31bdf8ec5

２０２３年３月２日　釧路・標茶間をＳＬ冬の湿原号に乗る（詳細）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/84ffd56437cdb26c2461416068cc596f

２０２２年８月１６日　遠軽丸瀬布で蒸気機関車「雨宮２１号」に乗る

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/16eba42103fd271407b325cfac3056b7

２０２１年５月１０日　ＳＬばんえつ物語号に乗ってきた

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/a593c7f16d0cb7069a70566771491725

２０２１年４月１４日　ＳＬばんえつ物語の春、磐越西線

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/44313760d8d76d06ef646b46fe21a823

２０２１年４月２３日　津軽鉄道の春（桜が満開）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/7849fdea6ebf4a2023f7472f636603de

２０２１年４月８日　真岡鉄道のＳＬに乗りに行った

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/dd1ddb5c2a9cf5d778015bb8a1fad653

２０１７年７月４日　秩父鉄道で三峰口までＳＬ列車に乗った

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/818ec5ad10147573ed1ca951003a30d6