長崎街道歩き

長崎街道も長崎が近づくに従って、案内標識が多彩且多くなってくる。

 

　当然このような山道に分け入る手前に設置されることが多いが、なんとダブルである。
　手前側の長方形の物が、長崎街道全般に見られる統一?様式。奥側のは長崎県でのみみられる物。

 

　当然音の様達も遠たことのある街道なので、“籠立場”の跡もある。

 

　

　そして旅人達が喉をうるおす水場もあるが、現在は飲めるかどうか疑わしい。
　旅先の事でもあり、私達現代の街道歩き人は自重して飲まない。

 

　このお姿から如意輪観音？と思うが、目を凝らして見るとお馬さんが頭上に居られる。
　これは馬頭観音なのだろう。

 

 

　街道歩きも終着長崎奉行所が近づいてきた。歩き人には不要の長物だが…
　電気自動車の充電スタンドが、ある食堂の駐車場に設けられている。

 

　山坂を越えて進む街道歩きには、相当のスタミナが必要だ。
　当然夜は行く先々で、美味しいものを求めて味を堪能する。

長崎街道

私達の街道歩きも大団円が近し！　長崎街道も諫早から長崎を残すのみとなった。
最初は広島を起点に、西国街道を西へ下関は壇ノ浦まで…
続いて広島から、京の都を目指して東は三条大橋まで…

 

長～い長～い街道歩きも此処、長崎街道は諫早から長崎までを残すのみ。
長崎が近づくにつれて、街道の標識はそこかしこに現れる。

 

　この案内標識も長崎県に入ってから目に付くようになった。
　歩き旅は、案内標識が目に入らぬと心細いもの…こればっかりは歩いた人でないと判らないね。

 

　またもや昔の街道を彷彿させる山道が眼前に…
　一同この手の道が見えると俄然目が輝くから、本物の街道歩き好きである。

 

　

　更に真新しい標識も…

 

　私達の街道歩きを案内して下さったのは、このおじさんです。
　最近ＴＶにも出演しているので、御覧になった方もおられるのではないですか？
　街道を歩いていても、あちらこちらから声が掛かるのです。

 

　長崎は目前ですが、まだまだ試練は待ち構えています。

青春１８の旅 2014 Ⅳ

伊勢神宮の参拝を終えた後は、ひたすら乗り鉄に徹する。
関西圏の未乗車路線を効率よく乗り継ぐ、多くはいわゆる盲腸線だ。

 

帰路の最初は、関西本線柘植駅⇒東海道本線草津駅を結ぶ草津線に乗車。
電化されてはいるものの、車両は相当くたびれたもの。

 

　お馴染み忍者の里も通っていくが、甲賀(こうがではなくこうか)と濁らないらしい？
　もう一方の伊賀の里ほど、忍者を売りにしていないようだ。

 

　関西圏の路線も大分乗り終えた。残された盲腸線を拾って乗る事にする。
　これは和歌山駅⇒和歌山市駅を繋ぐ列車、ＪＲだけで見れば盲腸線だが、南海電車に接続されており、市民の足にはなっているようだ。

 

　さらに阪和線日根野駅⇒関西空港駅まで、関西空港線普通列車に乗車した。
　１０年以上前、関西空港を利用して海外に出た時は、特急を利用したので改めて乗ることにした。

 

　ＪＲ西日本の快速列車は、紀州路快速と関空快速が連結して運行され、途中日根野駅で切り離される。
　これは日根野駅で連結する時の様子、女性の車掌が“転轍手”を務めている。めずらしい光景じゃろう？

 

　続いて阪和線鳳駅⇒東羽衣駅まで羽衣線を乗りつぶす。僅か１駅である。
　この路線も南海電車に接続されており、ＪＲと私鉄の連携がよろしい。

 

　福知山線は既に体験済みであるが、加古川線乗車の為福知山まで…
　ついでに福知山城へ足を延ばす。

 

　福知山線谷川駅⇒山陽本線加古川駅間の加古川線に乗車。予想が外れて電化されていた。
　途中西脇市駅で乗替が必要だが、スムースに乗り継ぐ事が出来た。

青春１８の旅2014Ⅲ 伊勢内宮

外宮から内宮に向かうのは、伊勢市内を走る路線バスを利用。
市民生活の脚が、溢れかえった観光客に蹂躙され、市民は目的の停留所での乗降もままならない。

 

　満員のバスに揺られて、やっとの思いでたどり着いた内宮前。
　信心深い日本国民の姿がここにある。

 

　架替えられた橋桁？が、五十鈴川の清流に残されている。

 

　衛視(守衛)にしろ、神官にしろ、神社関係者の大半が横柄で、近寄りがたい伊勢神宮だが…
　この場所だけは気に入っている。流れはどこまでも美しく神々しい。

 

　此処でも写真撮影は階段下まで、千木、鰹木が見えている拝殿も撮影禁止である。
　お賽銭場所までも規制するとは…

 

　高床式の稲倉も建て替えられていた。本殿の姿に替えてカメラに納める。

 

　全国の酒造会社から寄贈されたお酒の中に、千福の名が見える。

青春１８の旅 2014Ⅱ 伊勢外宮

昨年遷宮があって、大変な賑わいだった“お伊勢さん”　
その異常な状態は現在も続行中。

 

　伊勢市駅のコインロッカーが満タンの為、手荷物預かり所が駅付近に…
　しかもカバンを預ける人達が、行列を作っているこの姿。
　日本の「お・も・て・な・し」は何処に行ってしまったのでしょう？

 

　更に駅から離れた場所に案内する看板が…

 

　伊勢市駅から外宮に向かう表参道には、遷宮を機会に改築されたお店が並ぶ。
　お客の呼び込みが凄い！　もう少し上品にしてほしい気がするが…

 

 ウィークデーのこの日も、参詣客は引きも切らない。

 

　遷宮前の旧社殿が残されている。
　と言うことは、これから先もいくつかの摂社が建て替えられていくのだろう。

 

　あれこれ思いながらも、まずは外宮のお参りを済ませた。

 

　やかましい表参道の呼び込みを逃れて、とある路地裏ののれんをくぐる。
　かわいらしい娘さんと、ちょっと気難しそうなお父さんが温かく迎えてくれた。
　この店、本当に安くて親切だったぞ～。

青春１８の旅 ２０１４

春が来ればどうしても、旅に出たい気持ちが強くなる。
今年は未乗車区間を埋めながら、遷宮で何かと話題の伊勢を目指す。

 

　未踏破の路線となれば当然、ローカル区間が多く、このようなヂーゼル区間が多くなる。
　今回未踏破の路線は…
　①尼崎⇒京橋の東西線　　②京橋⇒木津の片町線(学研都市線)　　③木津⇒多気の関西本線　　④多気⇒鳥羽の参宮線

 

　初日に一気！　４路線を消化、ちょっと良い気分。
　日本一短い駅名の“津”駅にも足跡を記す。

 

　伊勢神宮の森の恩恵をたっぷり受けた伊勢湾は、真珠、海苔、伊勢海老、牡蠣など恵みがいっぱい！

 

　これは海苔筏かな？

 

　この地方の脚は、断然近畿日本鉄道が握っている？
　手前側がＪＲ参宮線ホーム、奥側に乗客がたくさん見えるのが、近鉄線ホームである。
　快速「みえ」でどうぞ！がむなしい　抵抗に見える。

縮景園

久し振りの無料ガイド、陽射しの明るい公園で活動しました。

 

　伊豆半島に咲くことで、毎年話題になる“河津桜”がここでも存在を誇示しています。

 

　でもなぜか“ひえつき節”の故郷：椎葉を思い出すこの花が好き！

 

　でも春はすぐそこ、園内には色とりどりの花の競演です。

 

　最近つとに気になるこいつも収めて帰りましたが…

 

　そうは言っても、現在の主役はこちら…園内ほぼ満開です。

 

　やっぱり花はいいですね！

節分草Ⅲ

本当に田舎なんだけど、それでも地域の皆さんが保護しないと、心無い人が根こそぎ持って帰るのだそうだ。

 

　地域の皆さんが懸命に保存している場所に、我々は乗り込んでいって花を愛でる。
　本当のファンではないような気がする。

 

　節分草の群生地の傍らには、清らかな流れがある。
　水面に映る波紋を狙っていたのだが、何処ででもお目にかかれるコイツが現れた。

 

　こちらも春を告げる花の代表：福寿草も河土手に一杯！

 

　陽光に当たると鮮やかに輝くのだが、生憎の曇天で存在感が出ない。

 

　こちらも清楚で可憐なのだが、完全なピンボケ。

 

　額が６枚で、ちょっと風格があるかな？

節分草Ⅱ

良く目を凝らして見ると、様々な種類の花が混在しているのが分かる。

 

　これが言わばスタンダードタイプか？外側の白くて大きいのは額。

 

　つくしの様な感じで首長のタイプ。地面の違いが出るのだろうか?

 

すみれのような紫の額を持っているものもある。

 

　紫色が折り重なって…精一杯の望遠で捉えた。

 

　こちらは希少品種の八重。判り難いのですが良く見てください。

 

　群生しているところをローアングルで狙ったのですが…

節分草

春爛漫！華やかに咲き誇る桜花も見事だが、山裾の目立たない草むらに楚々と開く、節分草はいと麗し。

 

　今年はまさに満開！の時期を逃さずバッチリ、この目に焼き付けて帰りました。
　僅か２～３センチ位の小さな小さな野草ですよ！

 

　少しずつ近づいて行きますと、なんだか息遣いが聞こえてくるようです。

 

　さらに接近して行くと…何か物を言っているような気がします。

 

　これがオイラの写真としての精一杯です。

 

　まわりにある笹の枯葉も、完全な引き立て役に徹しているようです。
　枯葉も華の賑わいでしょうか？

 

　「主役は私よ！」と言っているようでしたので…