とうとう大晦日がやってまいりました。
今年もタイトルの通り“探歩三昧”の１年でしたが、冬の青春１８きっぷの旅が実行出来ずちょっぴり残念！
現在は精密検査の結果待ちで、アドヴァンテージを見られていますが…
もっちゃんの探歩三昧 ⇒ もっちゃんの療養三昧にならないことを祈るのみです。
宮島は弥山の霊火堂にふりかかる雪(資料映像)、来年はどんな年になりますかネ
皆さん良い年をお迎え下さい。来年も“もっちゃんの探歩三昧”にお越しください。
お待ちしています。
春、夏、冬と３シーズンの“青春１８きっぷの旅”毎年欠かさず続けていたが…
この冬は、先の事情もあり遂に断念した。
１２／１８日姫路から戻って以来、の～んびり自宅に籠城の毎日。
結構自然が残る“我が庵”には、可愛い来訪者が現れる。
子供の頃、故郷浜松の山で追いかけた“メジロ”懐かし~い。
結構長居をしてくれるので、様々な設定でカメラに納める。
名古屋のリニア・鉄道館に展示されている“ドクターイェロー”
こいつが日本の新幹線の安全を担っているのだ。
東海道・山陽新幹線の営業速度で走行しながら、架線と線路を同時にチェック出来る。
誰知れず深夜に出動し、人の安全を確保してくれる優れもの。
その名は“人呼んで！ドクターイェロー”
オイラは毎年“誕生月健診”と称して、１２月に健康診断を実施している。
６１歳で定年退職後、毎年欠かさず受診してきたが、今年はちょっと気になることがあった。
１２／６：健康診断実施 ⇒ 胃に潰瘍が見つかったので、要精密検診の判定。
安佐市民病院を紹介してもらう。
１２／１９：安佐市民病院に出向く。胃カメラの検診を受けることになった。
１２／２０：胃カメラで精密検査
①胃の潰瘍は良性らしく、治療薬を投与をする事になった。
②潰瘍とは別に、胃の中に“しこり”が発見された。
１２／２０：ＣＴ撮影で“しこり”を再検査する。
この検査結果は越年することになった。
体の異常を早期発見するのが健康診断なのだから、精密検査をするのは至極当然だが
やっぱり気になることは確か、正月休みを挟むために最終結果は年越しすることになった。
ちょっとブルーな年末年始になったことは事実。
『起きがけに 南の窓を開けてみれば わが持芳庭に 雪は降りつつ』 芳孝
先日投稿した姫路城５重目の窓を塗り込めた話。
解体修理現場に詳しく説明されています。
左側が築城時計画されていた想像図で、正面の開口部(窓)が７枠あります。
右側が現存の天守閣で、左右の開口部が１枠づつ漆喰で塗り込められました。
４重目の千鳥破風に１枠分、窓が隠れています。
姫路城は５重６階造りであることを、図示して説明しています。
姫路城の石垣は散々けなしましたが、狭間や石落としは漆喰塗り込めで丁寧に造られています。
方杖もすべて塗り込めで、相当手が込んでいるのが分かります。
石落としは開口部の幅が狭すぎ、実用にはならないでしょう。
狭間から進入路を覗くと、このように見えます。
此処を駆け抜ける敵を、見事仕留めることができるでしょうか？
木目の風食状況が良く判ります。
行き止まりのように見せかけた、天守に向う通路。
この部分は下り勾配になっているので、天守から遠ざかるように錯覚させる造りになっている。
化粧櫓でくつろぐ千姫、国宝の建物にこの人形は如何なものか。
面白いのは脇に煙草盆を置いている処、千姫は煙草を嗜んだらしい？
平成の大修理は５０年ぶりとのこと、５重６階の大天守に巨大な覆いが架けられて…
見学者は仮設のエレベーターで、一気に最上階まで上がると、唐破風付きの大天守が眼前に現れる。
瓦の損傷は意外に少なく、今回交換するのは５％程度とのこと。
平成の宮大工達は現在、縦方向に瓦受けを取り付けている処、体の横にある材料の上に半丸瓦乗せられる。
足元に細かく見える短冊状の処が野地板、土井葺きとも云われる。
この部分も傷みが少ないため、ほとんど修理の必要が無いと云う。
足場を１階降りた場所では、４重目の屋根と漆喰壁の補修が行われている。
瓦同様、漆喰壁も傷みが軽く、表面の２層分の漆喰を塗りかえる場所が大半だとか…
壁面左端部分にある開口部(窓)が、間柱と板で埋められたことが今回の修理で判明した。
当初窓にする予定が、埋めて壁にしたらしい？
天守閣南側、備前丸から見た石垣、算木状の石を３個並べて積んでいる。
美的感覚に乏しく、切込接ぎにするでもなく、石を長方形に加工した意味がない。
ことほど左様に、姫路城の石垣工法には疑問点が多い。
備前丸の端に造られた“枯山水もどきの庭”
石柱を何本が立てに並べて滝組みを現わし、その前面に鯉魚を配している。
とても質素な造り。
豊臣秀吉の後を受けて、姫路城主となったのが池田輝政。
現在の姫路城は、ほぼ輝政によって完成されたと云っても過言ではない。
池田家の家紋は、平家の流れをくむ“揚羽蝶紋” この図は蝶その物と言った感じで、ややグロテスク。
実際に使われていた家紋は、美しく洗練されたデザインとなっている。
一乗寺参詣の帰途、平成の大修理中の姫路城に立ち寄る。
現在は修理中の特別見学コースが設けられていて、エレベータで大天守まで一気に！
見学コースに沿って、興味のあるものを紹介します。
姫路城の大手は、黒金で固められた高麗門。
付随の櫓は無かったのだろうか？
高麗門に続く石垣に、頓狂な景色が見える。
７個も矢穴を明けたのに石が割れなかったので、諦めたのだろう？
なんともドジな石工も居たものだ。
続いて料金所近くに保管されている旧西本柱、昭和３１年～の大修理まで天守閣を支えた大柱。
途中繋いでいる部分を、鋼帯でガッチリ束ねて補強している。
姫路城の石垣は、白亜の大天守に似合わず、結構雑な積み方をしている？
備前丸に続くこの部分も、石垣が大きく前に孕んで今にも崩れそう。
慌てて、前に補強の石垣を積んで崩壊を喰い止めている。
櫓の端(角)部分に造られた石落とし、頑丈なフタが付いた構造になっている。
腰の高さほどの位置に開口部があり、石を持ち上げるのに相当苦労しそう。
さらに開口部の幅が狭く、細かな石しか落とせない構造。実用的ではないようだ。
千鳥破風の突き合わせ部分(懸魚)に掲げられた“六葉紋”
水中植物である河骨をデザインしたとされ、水を象徴している。
本堂外陣の天井を見上げると、小格子枠の中にたくさんの札が打ちつけてある。
壮観でもあり、信心の凄さも感じるが、美観的にはどうかな？
順序が前後するが、正徳４年の記名が残る手水鉢。
底面は平らで、台座にはボタンと蕨手がデザインされている。
ずんぐりした感じの鐘楼と、ちょっとめずらしい擬宝型玉垣。
一乗寺最大の建物は国宝三重塔でしょう。
三重目の屋根に最大の特徴があるのです。良く見て下さい。
屋根の中央部は“むくり屋根”ですが、軒に行くに従って“てり屋根”に移行します。
三重目の屋根は、全体がうねるような感じで、葺かれているのがわかりますね。
このように葺かれた屋根には、初めてお目に掛かりました。
１２月１７日は、名古屋から広島に向う途中姫路で下車。
西国三十三観音霊場の内、２６番札所：法華山一乗寺を目指す。
毎年冬も“青春１８きっぷの旅”に出るのだが、今年はちょっとしたハップニングがあり断念した。
サンサンと陽光の降り注ぐ門前
階段を登って行くと最初に護摩堂、次いで三重塔、そして最後に本堂に到る。
天台宗寺院だが、この伽藍配置は珍しいと思う。
階段を上り詰めると、懸造り本堂の下に到る。
姫路にある、書写山園教寺同様の造りである。
舞台の幅は２間程でさほど広くはない。
平成の大修理を終えたばかりの本堂。
妻降りがあり、威風堂々としている。
新旧瓦による縞模様が、ちょっとしたアクセントになっている。
この施設最大の売り物は、巨大モニターを見ながらの新幹線の運転。
迫力ある周囲の景色が、一瞬に後ろに流れ去る様は圧巻！
東京駅を出発したＮ７００系はあっという間に市街地を抜けてしまう。
東海道新幹線沿線では富士山と並ぶ景勝地浜名湖を渡る。
故郷浜松の街並みが出てこないのは残念。
やがて対向車線に列車が現れる。
新幹線に乗車しても絶対見られない光景を、目の当たりに出来るのが興奮を呼ぶ。
轟音と共に、対向列車とすれ違った。
ツインタワーの特徴ある名古屋駅が見えてきた。
ブレーキが架かると、見ている我々も体が前のめりになるから不思議。
転轍機を過ぎて大きくカーブしながらホームへ向かう。
この時は体に横Ｇを感じさせない。日本の鉄道技術は素晴らしいの一言。
急減速しながらホーム脇を進んで行く。
このモニターの操縦は抽選で、選ばれないとやらせてもらえない。
オイラははずれでありました。
大人も大興奮の体験であります。
館の名称とは裏腹に、レトロな面もたっぷり！楽しいです。
ＳＬに取って代わった電気機関車のエース、国鉄此処にあり！のカラーリングが懐かしい。
車両の先頭部分に半生を捧げた企業名が…ついシャッターを押してしまう。
ちなみに昭和３３年は、オイラが高校入学した年です。
さらに３８－１１は国鉄浜松工場で、大改修をしたことを表わす。
故郷浜松の誇りだった、国鉄浜松工場。一挙に青春時代に戻った。
三等車もピッカピッカで…
行く先表示板も各種、やっぱり浜松行きを探してパチリ！
よくお世話になった準急：東海号のエンブレム。
ちょっと“どんくさい”
１２／１６日、今年最後忘年会に出席すべく名古屋に向いました。
入社した当時御世話になった先輩や、同期生たちとの懇親です。
急に冬らしくなった日本列島、伊吹山は早くも雪化粧です。
日本武尊の命を奪った伝説の山です。
朝早く家を立ったので、忘年会の始まるまでたっぷり時間があります。
オイラが名古屋に居たころはもちろん無かった“あおなみ線”に乗って終点まで…
そこには“リニア博物館”があります。
名古屋の変貌ぶりは目を見張るほどで、「それに比べて広島の行政は何をやっとるんじゃ」
リニア館に入るといきなりＳＬが目の前に現れます。
綺麗にレストアされて、今にも蒸気を挙げて走り出しそうです。
続いて一世を風靡した湘南型電車が…
でも、このタイプＪＲ広島支社管内では、今でも現役で活躍していると思うんです。
初代０系と２代１００系が並んで展示されています。
３００系も退役したのかな？
そして今また鋭意開発促進中のリニア実験車両
腹に巨大な電動コイルが貼り付けられています。
この博物館には、まだまだ楽しいものが一杯展示されているヨ！
落合郷土史研究会は歴史探訪、時期に応じた懇親会、会誌：甲申の作成が３本柱。
今年も年末を迎え、更新の編集が佳境に入っています。
この時期の会員の心境は「、ヤレヤレやっと原稿を書き終えたワイ」の人。
「どうしよう 急がないと期限切れになってしまう」とちょっぴりブルーな人。
様々ですが来年３月『甲申第８集』が発刊されます。お楽しみに…
予告編のつもりだったのですが、文字が小さすぎて読み取れませんね。
もう少しお待ちください。決定稿はもうすぐ出来あがります。
１２月３日掲載の『多治比猿掛城』の解説に誤りがありました。
「あまりの急登に本丸攻めを諦めた老将達」⇒「本丸攻めを果し息を整える精鋭達」でした。
お詫びして訂正させていただきます。
こんなに凄い堀切も残されていました。
昨１２月１３日はオイラの誕生日、古希目前の歳に相成りました。
この年になりますと誰も御祝いはしてくれませんネ
たまたま仲間たちと忘年会でしたので、行く道原爆ドームの夕景を納めました。
夕日をバックに撮りたかったのですが、ちょっと遅すぎました。
１６時４５分頃ですが…
残照に映えると云いたいところですが残念！
いかにも“負の遺産”の呼称がぴったりです。
２００６年６月１５日にこのブログを開設してから、今日で２０００日目になるらしいのです。
生来が飽き性と言われるＢ型のこの男、我ながらよく続いたものだと感心しています。
でもこれは、一重に励まし続けて下さる皆さんのお陰、本当に感謝しています。
早朝、山麓に薄っすら霞み(雲か？)たなびく“阿武山”。我が家の真西に鎮座しています。
一説にはこの山が広島城の玄武に当たるとか？ 玄武≒阿武の意味と解釈する。
１２月５日、芸備線玖村駅ホームより ８：３０頃撮影
広島城主浅野家の手になる大名庭園：縮景園の中心的建物“清風館”
文字通り東南の風：清風を屋敷内に取り込むべく、東南方向に玄関を設えてある。
屋根は権力者の私的建物に良く用いられる杮葺きである。
間口が広く明るい、とても開放的な佇まいの玄関。
陽光が燦々と降り注いでいる。
今日はこの御座敷内で、御茶を一服？
ではなく、ボランティアガイド仲間と、縮景園についての御話を聞く会なのです。
座敷も広々としています。
雪見障子を通して、額縁の名画を見るが如き景色をどうぞ！
本勝手造りの書院の間、今御殿様が廊下から現れても不思議ではありません。
これ又絶景でしょう！ 御殿様になった気分をかいま感じる…
何故か鬼瓦には桔梗紋が…
何枚も板切れを重ねた“杮葺き”の端面が良く判りますよ！
毎度お馴染み、安佐北区落合の片田舎にわびしく佇むひなびた庭。
今年も錦秋？の頃を迎えました。
飛び石伝いに訪れる珍客を、むかえるひょうきん者と落葉達。
遂に今年は植木屋さんにも見放され、主が懸命に選定した樹木達。
これでも“紅葉のはしくれ”と、懸命の色付をアッピールしています。
水も滴る“ひいらぎなんてん”これでも一役買っているつもりでしょうか？
疲れ果てた実物も、健気に彩りを添えています。
洛北の祇王寺を思わせる光り輝く苔。
枯葉が醸し出す、ものの憐れさをとくとご覧あれ！
今年の秋もこれでみ納め！
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