長野電鉄がオリジナル車輛の復活を検討しているという報道が一部でなされた様ですが、本線上に現在あるのは、先日引退したばかりの2000系D編成と、新OSカー10系…ただ、2000系は主を川田に追い出した小布施の保存線に収まる説が有力、そうするとOS10？ さてどうなるのか。
琴電を始め、仕掛品がまだ山ほどあるのに、これにも手を付けて…川造は屋上に沢山あるランボードの足の折り曲げがちょっと厄介ですね。只でさえ数が多いのに、細くてヤットコで咥えるのも一苦労です。オデコの固定には、今回初めてモリタの低温ハンダ(融点95℃)を使ってみましたが、普通の錫60のハンダより粘度が低くて盛り付けには慣れが必要かな。あと、普通のハンダより硬くて脆いみたいなので、小物パーツの固定には不向きだと思います。