琴電に行くと決めたら、早速指定席も宿もPCの前で寝そべったまま手配即完了、かつて琴電を始め各地の地方私鉄に残された吊り掛け電車を追い掛けていた頃には考えられない程便利になりましたね…指定券は最寄りのJR駅かエージェントの窓口に出向いて並ばねばならなかったし、宿の予約も時刻表巻末のリスト頼りで、行ってみないとどんな所かすら分からなかった時代とは隔世の感があります。その分失った物も数知れませんが。
さて、シンナープールでストリップしたまま放置していた鉄コレ岳南1105、最大の不満だった雨樋位置をEverGreenの極薄プラバン(t0.13)で修正。横着して余分な部分を削り落した上継ぎ足しただけですが、、結果的には全て削り落して作り直した方が楽に綺麗に仕上がったかな？ ベンチレータや避雷器も別パーツ化するので削り落し、ランボードも修正(単に上面にｔ0.25プラバンを貼り重ねただけ）、ここまでやるならライト類も座繰ってクリアパーツを填め込むかな。
