先日「SUBARU お客様感謝デイ」へ行った来たのですが、その時「新しいSUBARUの軽」がひっそりと展示されており、まぁ目ざとい私はそれを見つけて営業さんと話をしてきました。
「販売、発表」は昨日4月20日ですから、もうCMもが流れているからある程度の認知はされているかもしれません。「車名」は「LUCRA（ルクラ）」で当然ながら「SUBARU」が作ったワケでは無く「ダイハツ製」で元ネタは「タント エグゼ」。ですから車内はかなり広く内装も軽とは思えない程の豪華さです、比較として「SUBARU純産」である「ステラ」と比べると段違いですね。それは2グレード違う？と思えるほど。まぁさすがに「内装」や「車内」を豪華に見せるのが上手な「ダイハツ」が作っただけはありますよ。でも「走りの面」では…。エンジンは「インライン3」つまり「3気筒」エンジンに、細く頼り無いサスと全く走りに関してはSUBARUとしては低いレベルになってしまってます。まぁ一般的に「お買い物」などで使うには十分なレベルなんでしょうけどね。
そして、これは「展示車両」がなかったのですが「商用」をターゲットにおいた「プレオ」も「SUBARU製」から「ダイハツ ミラ」に変更されましたね。これもまぁ「一般的」な作りになっています。
それでは、本日の登場人物は「SUBARU」な話題ですのでこの方、「SUBARU COURSE CAR TEAM」で「マスコットガール」的な存在である「ノルウェジアン・エルクハウンド」の「Chiefille」、「アルテ・ベルク」さん。内外装は十分ですが見えない部分はどうなんでしょうか？
