トレイルシューズを買う

３年間ぐらいトラブコを使っていたので、新しいトレイル用のシューズを物色してきました。

アシックスのゲルフジを３足、トラブコを１足履きつぶしたんで、次もトラブコかなと予定して店に入る。前回も色々メーカーを試したが自分にはアシックスのトラブコが合っていました。今でもそれほど不満はない。

左からモントレイのコンチネンタル・デバイド。中はアディダスのアディスターＴＲ。右はアシックスのトラブコ。

もう一足アディスターＬＴがあったが、実はコレがいちばん興味ありましたが、サイズが残念ながらなかった。

右の２足は靴底が柔軟性があって、ランニングからトレイルに振った感じのシューズです。真ん中のアディスターＴＲや、さらに軽量なＬＴには触手が、、、。足場が岩場や濡れた荒地じゃなかったら、軽量ランニングタイプでグリップを増した右の２足がいいなと思った。

このくらいの作りのトレイルシューズだと、ダートでのグリップ力はそれほどの差はないのでは。

ソレよりも、靴底にプレートが入っていて、ソールのひずみを許すか、許さないかの方が違いが大きそう。

この３足の中で確りしたプレートを入れているのがコンチネンタル・デバイトです。プレートが入っているとダートや岩場では威力を発揮するが、舗装路では違和感があるという。

なので、真ん中のアディスターや上のトラブコは舗装路ランニングまで守備範囲らしい。

ソールパターンを見ると、グリップ自体はアディスター、コンチネンタルがよさそう。でも減りが早いかも、、、。

トラブコは普通のランニングシューズを丈夫に作り、かつソールもトレイルにも対応できるようにしたもの。このソールだったら、舗装路でもそれほど違和感がない。

コンチネンタルは見るからに軽量登山靴ぜんとしています、、、見た目は。

ソールの形状ですが、コンチネンタルは独特のパターンで、荒地でのグリップ重視。

真ん中のアディスターは細かい突起を付けグリップをかせぎ、中心部の広い面積のところで舗装路に対応している。

右のトラブコは普通のランニングシューズのパターンを深くしてグリップをかせいだよう。

どれもを選んでも間違いはないと思う。ココで外れたのが、、、アディスターで、理由は見た目でも細長く足型が私には合わない！

履いただけ、紐を締め付けただけじゃわからなく、実際に走ると足の甲が痛くなる。幅広の足にはちょっと、、、。

甲が丈夫で固いはずのコンチネンタルは、幅のせいかクッションなのか、登山靴ぜんとしたわりに、ランニングにも使えそう。ソールが絶妙なカーブでソッテいるからだ。

トラブコは何も問題なしで、足入れも走った感じも充分に気に入りました。

重さは重い順にコンチネンタル、トラブコ、アディスターの順かな。アディスターＬＴがあれば、軽量さではいちばんでしょう。

どういう目的でトレイルシューズを求めるかにもよりますが、今回は初めてモントレイにしました。

初、モントレイルだぞーー。デザインはどれも似通っているけど、さてさて、、楽しみなことです。

右が今回購入したコンチネンタル・デバイド。左が今まで使っていたトラブコ。

サイド、爪先の作りがコンチネンタルの方がゴッツイ。ゴッツイから良いというわけじゃなく、目的にあっているかだと思います。つまり、トラブコのほうがランニング向きということかな。しかし、、、このコンチネンタルは、ソコにシャンク（板）が入っているくせにつま先が上をむいて走りやすくなっている。重量はあるが意外に走りを考えている。

オールマイテーなのはトラブコかな。

サイドの締め付け、爪先などの違いは歴然。ランニングシューズぜんとしたトラブコと、軽量登山靴のようなコンチネンタル。

トレイル・ランニングに必ずしも、トレイルシューズが必要だとは限りません。

南蛮連合の人たちも、いちどご一緒させていただいた神宮ＡＣの方たちも、雨の高水山を越え名栗に下りた時でも、みなさん、、、ターサーや普通のレース用のシューズでした。軽量でバンバン走れるから、足もできているのも理由なのでしょうが、なんの不具合もなく山を走り回っています。

私がトラブコを持ち出すときは、雨でグリップが悪くなりそうなとき、雪があるとき、ロングで足をいたわりたい時です。確かに長い距離のトレイルではランニングシューズより重たいけど疲れません。それがいちばんの理由かもしれない。あと初めての山は、どんな路面かわからないので、トラブコを持ち出していました。

実際、高尾～陣馬を３時間１５分で往復した時は、ソールがまっ平な（何も突起がない）アシックスのスカイセンサーでした。平なソールでも、晴れが続いて路面が乾燥していれば、車のスリックタイヤのようにグリップしてくれるのです。私はそれで最近は天候によってシューズを変えています。