Z用マグネマティック＃905同士だと、見た目には良いのですが、テストの結果R177のミニカーブに対応できないことが発覚したので、スペース的に特に厳しいM車のみそのままにして、T車は＃2004に戻しました。連結面間隔は相変わらず広めですが、この位の方が無難でしょうね。
T車の床板は鉄コレのキハ41000系用を幅詰めして使用。1005のTR14台車がやはり車体に比べて大きいですよね。あとは床下機器の作成と、1005にはクロスシートも載せたいですね。
今回は自作の小物パーツを多用していますが、やはり自作の簡易折り曲げ治具でこんなものも作成しています。これは淡路以外にも色々応用が利きますし。
