リニア鉄道館＊ＪＲ東海②

リニア鉄道館＊ＪＲ東海②

入り口近くに蒸気機関車Ｃ６２と

新幹線車両とリニアモーターカーが並べてあった

古い時代の最先端だったＣ６２と

現代活躍中の新幹線車両

それと近未来のリニアモーターカーだ

その館を抜けると新旧の国鉄車両をメインに

ギッシリ並べてあった

新幹線車両は最新型からゼロ型まで

私は鉄道マニアだけど車両形式にはうとく型には興味がない

手前は最初の頃の電気機関車

ＥＤ１２は鉄製ですが外板はリベット打ちだ

お隣のＥＤ１８は溶接に進化している

サイズが同じくらいなので馬力は一緒でしょう

一時期世界的に流線形が流行ったことがあった

１９３０年ごろだったか

定かじゃないが

時速８０km程度では流線型は全く効果がないと分かったので

以後は流線形は廃れました

新幹線で時速２００kmを越えるようになって

流線形というか尖った先頭車両の形になってきた

この形の電車は最後は飯田線で使われていたそうです

乗りたかったな〜〜〜

屋根が１重ですね

内装のボックスシートは一般的な形です

現代の若者が座ったら狭いと思います

昔の日本人は小さかったのでこれで良かった

新幹線は一時期２階建ての車両が造られていた

この２階建ては新潟行きの上越新幹線で使われていたと記憶しているが

この車両は２階建車両の食堂車です

今見ても斬新でカッコが良い

２階なので見晴らしが良く窓がラウンドしていて

アメリカの大陸横断長距離列車みたいだ

メニューの数は少ないけど

２階の展望車でお食事なんて贅沢でしたね

１階が通路とキッチンになっていた

こちらも食堂車ですが

新幹線だったか在来線だったか忘れました

これとてカッコいい

右側に通路があるってことは

幅広だからできることなので新幹線でしょう

若い時に仕事で新幹線の食堂に入りびたりだったが覚えていない

列車の黎明期には客車に蒸気機関車のボイラーをつけた蒸気機関客車があった

見たところ普通の客車に見えるが

実際は奇想天外な蒸気機関客車

この客車（電車じゃない）の運転席側に

大きなボイラーが積んである

でも、こんなに大きなボイラーが客車内にあったら

運転席と隔てられているとはいえ

夏は暑くて暑くてたまらなかったでしょう。

この中で石炭を炊くんだから巨大なストーブです

ストーブ内蔵列車は真冬にはいいかも

車両前方に大きな窯が見えます

一体どこの路線を走っていたのか？

動輪ですが小さいなーーー

スピードは出そうもない

平坦だと４０ｋｍぐらいは出たかな？

こちらは時代が進んだ電気列車（電車）

内装は木目調でカッコ良い

今時こんな列車が走っていたら観光特別列車ですね

内装はデザイナー水戸◯◯作なんて自慢できそうです

天井は２重です

最初の頃の列車はみんな２重天井（屋根）でした

たしか灯りとりと換気窓の役割だと思った

２重屋根は味があります

２０２４年８月　リニア鉄道館＊ＪＲ東海①

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/0cf0a29472427503cadd677d713f57f3

２０２４年５月　三笠鉄道記念館＊北海道三笠炭鉱

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/70ea1cd5d2c0cb47f33f80ae83a608a7

２０２４年１月　九州鉄道記念館＊門司港

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/e1067f5215443c1bd43db02921df62a1

２０２１年８月　横川鉄道文化村＊群馬県横川

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/4f15992ee28a7a11702dd806126c9e2d

２０２０年７月　梅小路にある京都鉄道博物館

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/860566f75bb298a1de445d6447ee6121

２０１８年９月　地下鉄博物館＊東京

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/23afbeb0b18883b1e00364747f47ee71

２０１８年１月　台湾の彰化扇形車庫＊台湾の西側

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/e16d0160442d86fb1dfa095f72c8158f

２０１５年１１月　大宮の鉄道博物館

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/465dca2032c31a4d74a647caf2ca72ab

２０１５年１１月　東武鉄道の乗り物館＊東京葛西

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/184b5c59de2d0fea4a63d44d238f8dfc

桑名・養老の旅①　岐阜の養老天命反転地

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/db3bc48f1de930eecb5fddc4531ced24

桑名・養老の旅②　リニア鉄道館１

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/0cf0a29472427503cadd677d713f57f3

桑名・養老の旅③　リニア鉄道館２

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/dfba26b0c77f8bda9b5dd8e448ccb347

桑名・養老の旅④　三岐鉄道北勢線１

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/21460b4f1be47ab2ed5bc2f64b29bb52

桑名・養老の旅⑤　きびようかん本家

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/2996adb88bf9b3acf178ada162b7f05c

桑名・養老の旅⑥　三岐鉄道北勢線２

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/bb5613c4d8f9a1badb2362f1f4d4aca4

桑名・養老の旅⑦　養老鉄道＊桑名↔大垣↔揖斐

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桑名・養老の旅⑧　三交インホテル（三重交通グループ）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/c73bacf78db1454530d9d357c68dd47a