北陸方面に行くのにいつも良く使う急行「能登」の489系ボンネット、動態保存やリバイバルじゃ無いリアル「現役」で残っているのは、最早奇跡に近いんだよね…いつも何気なく乗っているから、いまいち実感湧かないけど、上野口から他のボンネット車が消えてもう20年くらい経つし…
「国鉄色」ボンネット489系に乗って、「国鉄色」キハ52に逢いに行く旅、今となっては最高に贅沢です。いまいち見栄えしないと思っていたこの色も、晴天下で見ると意外に良い感じかな。
水の張られた水田にぽっかり浮かぶ鎮守の森と小さな電車・・・
何とも模型的情景です。これで電車が旧伊賀鉄道引継のモニ5181形とかだったら言うことはありませんが、来年以降東急のSUS車に代わる事を考えると、860形で贅沢は言えません。
（2009年5月3日 伊賀鉄道 猪田道―市部にて）
近鉄奈良線時代のマルーン単色＋SUS飾り帯にリバイバルした伊賀鉄道の863F、今回はイベント当日は展示車、前日も検査入場中で、結局走る姿を拝むことは出来ませんでした。沿線は地味ながらも良い感じのポイントが結構ありそうなので、東急に置き換わる前にまた訪問してみたいものです。
前回買いそびれたこれも勿論GET。状態は例によってばらつきが多少あるようですが、そこはノークレームノーリターンで（謎