週休3日モードはまだ継続中、今日は朝方から天気も良かったので、また岳南に行って来ました。でも本線で走っていたのはまた赤い方…たまには茶色い方が見たいのに、今日は比奈で入換のみ。ここのところ平日でも、朝方1往復はウヤあるいは単回になる確率が非常に高く、今日もウヤです・・・結局左富士カーブで富士山バック狙いは今回もダメ…午後だと逆光になってしまうし、オマケに昼頃から富士は雲の向こうに…
こうなるともうやる気なしモード突入。久しぶりに全線乗って来ましたが、富士岡より向こうでも住宅が増え、開けたポイントはほとんど無くなってしまいました。昔は撮影名所として良く紹介されていた神谷～江尾の富士バックポイントも、現在は住宅地に完全に埋もれています。昔は播磨化成のタキ20300とかが留置されていた、須津の貨物側線と化成品タンクも無くなり、住宅が建っていたのには時の流れを感じました。宅地化が鉄道の乗客増に結びついていないのは悲しい現実ですが…。
変わらぬは江尾の駅のみ、20年以上前に初訪問した時と、走る電車がカエルから井の頭ステンに代り、休車のED321が消えて周囲に住宅が増えたこと以外はあまり変わらない気がします。これまた健在の鐘式踏切警報機の音に、悪友と訪問した中学生時代の思い出が蘇ります。
それでも神谷のカーブとか、富士岡～須津の富士バックの小鉄橋とか、好ポイントもあるので、事情が許すなら、イベントでED501が牽く撮影用貨物列車走らせて欲しいですね。
で、今日は早めに切り上げて、吉原の窓口で鉄コレ4種セット￥2520也、お買い上げして、さっさと帰って来ました。4種と言う事は、もちろんS06も入っています。ヤフオクで単品で買うより安いじゃん…
本当は明日なら、朝方貨物を撮ってからホビーショーに行って富C57を見て、と言うのも出来たのですが、明日から天気が崩れるようなので…