台風襲来の影響もあって、結局今年の夏休みは碌に遠出もすることなく終了です。そこで10年以上塩漬けの物件を今頃になって引きずり出してきました。懐かしの新貨車工房のホキ3500です。電源開発／敦賀セメントタイプが2種4輌、大阪窯業タイプが2種3輌の計7輌をストックしていましたが、先ず1輌分だけ10年前に組みかけた前者から手を付けることに。これなら塗色も単色だし、デカールも入っているし、動力も無いし、これなら気楽に…と思って始めたけど…
唯でさえフルディテール指向のこのメーカーの製品の中でも、この手のホッパ車はブレーキ機構が床上に集中しているので、パーツ点数が非常に多くなり、上回りだけなら下手な小型蒸機より手間がかかります。で、結局1輌組むのにほぼ1日がかりという始末で。屋上に並ぶ6個のマンホールは開閉ハンドルを取り付ける前に取り付けなくてはならないのにホワイトメタル、ここはロストか挽き物にして欲しかったなー。開閉ハンドルを接着で済ませたくなかったので何とかハンダ付けしましたが。