午後から天気が怪しくなってきましたが、何とかクリヤー吹きまで完了。後はちまちま色入れして、窓ガラスと小物パーツの取り付けで車体は完成。床下機器は、一応資料は集めて大まかには各車の相違を再現するつもりなのですが、全部は週末まで間に合いそうにないので、先行したモハ2026とモハ2233以外は鉄コレそのままでお茶を濁し、後日作り直すつもり。
別途塗装したパンタにも色入れ。お粗末にもモハ2250形用に作成した3基中2基のTDK-C型が装中に風で飛ばされて紛失してしまったので、不足分は取り敢えず更新前に付いていたパンタで代用。スライダーの銅色はタミヤXF-28ダークコッパーが渋い色調と顔料のきめ細かさでお気に入り。
やはり別途塗装したベンチレータも取付。クハニ1271に付いていた半ガラは以前は国電用しか無かったけど、今は私鉄電車用に何種類か出ているんですね。これはKitcheNの「T型ガラベンD（民鉄用）」が近似なので換装。昔はガラベンも国電/旧客用1種類だけだったのに、今は国鉄、民鉄用あわせて５種類位かな？と充実しましたが、一方で使いこなすにはそれなりの知識が必要で痛し痒しかな。