単行や4連も良いですが、やっぱり2連が絵的にはまとめ易いかな？ まずは琴平線一宮―円座の香東川橋梁で。120と500の連結順序を入れ換えて両側前パンにしてくれれば…とも思いますが、現役時代もこんな寄りパンの2連で良く走っていました。
羽床駅滝宮寄りの田圃の中を走る500+120。風の強い日で、雲の動きには一喜一憂…
階段状の橋脚が印象的な長尾線新川橋梁で300+23の色違い2連。茶単色の300はどうせならカプラーと足周りも黒くして欲しかったな…
関係無い独り言：さて明日は保谷のWH機でも見に行くかな…