越中・加賀・越前ふらり旅４ えちぜん鉄道
乗り鉄テッチャンはローカル線が好きです。
本線の特急列車や豪華観光列車は、どちらかというと敬遠気味。
このえちぜん鉄道はローカル度から言って十分に満点です。
スタートは福井駅でＪＲとえちぜん鉄道は隣接していました。
福井駅は新幹線の駅舎を作っています。
予定では来年開業だったが、コロナの影響で遅れる可能性が大きい。
えちぜん鉄道の路線図です。
この日の予定は、えちぜん鉄道永平寺勝山線で永平寺まで行って永平寺観光。
その後、この路線の終点・勝山まで行って福井まで戻る。
その後、えちぜん鉄道芦原三国線で「あわら湯のまち」まで行って東尋坊観光。
その後は時間があったら福井まで戻りますが、時間がなかったらタクシーでＪＲ芦原温泉まで行きます。
芦原温泉はＪＲ在来線の特急が止まります。
新幹線が早くできるといいですね。
えちぜん鉄道には車掌さんが乗っていました。
ワンマンカーじゃない。
えちぜん鉄道のどの路線も車掌さんが乗っているようです。
車掌さんは萌え系の可愛らしい娘さんだった。
ローカル線では珍しい。
えちぜん鉄道永平寺勝山線は山の入り口までで、九頭竜川に沿って登って行きます。
左手が九頭竜川で山が険しく左右から迫ってくるところで終点です。
九頭竜川を遡っていく路線がＪＲにあります。
福井を外れたところが始発で、スタートは足羽川に沿って行き、途中から九頭竜川にそい九頭竜湖が終点。
いずれ、機会を見て九頭竜線に乗ってみたい。
九頭竜川ですが、えちぜん鉄道永平寺勝山線に沿っているので下流です。
列車は１両だったが綺麗な車内です。
たぶん皆さん観光客じゃないか？
永平寺駅で列車を待っていました。
皆さん同じようにスマホやカメラを向けているとは、、、観光客か、はたまた「乗り鉄テッチャン」のライバルか？
終点の勝山駅につきました。
あまり見るところがないが、恐竜博物館があった。
この辺りで大きな恐竜の骨が出て来たのだ。
恐竜には興味がなかったので、私は恐竜博物館はパスです。
クラッシックな昔ながらの切符売り場です。
券売機があったかどうか？
列車の車掌さんといい駅員さんといい、女性が活躍しています。
勝山駅から福井方向を見ました。
北陸のローカル線は意外にキレイな車両を使っています。
千葉房総の小湊鉄道やいすみ鉄道は、、、凄まじく感激するような車両を使っていますから、、、関東近県の方が経営が厳しいのか、それとも福井や日本海側の方がローカル線が日常的に使われているのか、、、。
車両の外観はピカピカだけど、運転席はそれなりだなーーー。
車掌さんが乗っていたがワンマンカーにもなりそうですね。
古い車両が保存してありました。
１９２０年製のテキ６だそうです。
この車両が貨物列車として織物製品や木材を運び活躍したそうだ。
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