「メルセデス」という車の名前

　　　　１００年前、オーストラリアに車道楽の富豪がいた。
　　　「愛される車に女性の名がふさわしい」という信念の持ち主で、
　　　まとめて３６台注文する見返りに、今後は全ての車に愛娘の
　　　名をつけるよう、製造元に迫った。
　　　「メルセデス｝という１１歳の少女である。
　　　そのまま、商標登録された。

　　　　日本の先駆者は、車名に頓着しなかった。
　　　国産ガソリン車の第一号は、明治末、東京の自転車商、
　　　吉田　真太郎氏が作った。
　　　車名は特につけなかったが、ガタクリ、ガタクリ騒音を立てて
　　　走る事から、「タクリー」と呼ばれていた。
　　　「タクリー」というあだ名には、当時の国産車へのさげすみが
　　　感じられる。１０台ほど製造されただけで、タクリーは
　　　自動車史から消えた。
　　　　　　　　＊＊＊朝日新聞　　天声人語より＊＊＊

　　　　この記事を目にしなかったら、「メルセデス」という女の子の
　　　名前が付けられた、いきさつなど知るよしもなく・・・でした。
　　　　国産車のスタートの「ガタクリ」も、想像しただけで光景が
　　　うかんできそうです。
　　　「ガタクリ」なんて、上手な表現に思われます。
　　　　　　便利な車になっている今の時代に、
　　　　　　　　　　　　　こんな車のスタートがあったのですね。

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　　　　　　　ウオーキング～45分＝5,850歩