最近体調が優れないこともあり、更新が滞って申し訳ございません。
ついさっきまで当たり前にあった情景も、次の瞬間にはもう無いかも知れない。こういったものも出来るだけ記録しておかなくては、とは思うのですが、この手の駅ビルスタイルの民衆駅も、見廻してみると、この新潟と、米子の消滅で、日本海側からは全滅だったかな？
このスタイルで大規模なバスターミナルが駅前にあるのは珍しかったけど、これも運命を共にするようです。
少し前に来た時にはキハ40系だらけだったのに、歳月が流れるのは早いですね。それにしても、近年のJR東の車種分類記号が論理的で無いと思ってしまうのですが。GV＝電気式気動車、Gの意味は、旧い人間だとガソリン動車かな？なんて（多分発電機＝Generater、の意なんでしょうが、そうするとディーゼルハイブリッド動車HBとの整合性が...それならトロリ集電だろうと、ディーゼル発電だろうとモーターで動くものは電車＝モハ、と解釈した東海の方が潔いような。それでも九州のYC1とかよりはマシなんでしょうが、と思う理系人間…）まあ別に、現場の人間が識別できればそれで良いんでしょうが。