残りのディテールパーツを付けて、一応形に。カプラーをどうするかまだ考えていないけど…
敦賀セメント車の側面、社名板下に付いている手摺の様な棒、何かな、と思っていたのですが、落成直後の写真を見ると、ここに標記板（運用板？）らしきものが付いています。この棒は看板をぶら下げるためにあったのでした。これはΦ0.2洋白線を補強アングル部にイモ付けして表現、因みに付くのはこのサイドのみで、反対面にはありません。これは敦賀生え抜き、電発からの移籍車どちらでも共通です。同じ様な装備は日立セメント車にも位置が違うもののありました。
左から旧電発、生え抜きの日車製、汽車製。旧電発も生え抜き組と同様に、票差し類が別の板でホッパ側板から浮かせて取付けるように後天的に改造されていますが、取付位置は新製車とは異なる外、社章、社名板も無く、ホッパ側板に直書きされていました。