さて一旦仕切り直して、大鰐線午後の部です。今度は電車で追撃する場合は一発勝負です。
義塾高校下のいつものポイントに、かんじき履いて雪上をおっちらおっちら、また雪が強くなってきました。
本番1005レ、2回目なので雪の飛ばし方はちょっと物足りない感じですが、水墨画の様にそれなりに雰囲気は出てくれたでしょうか？
返しの816レはどこにしようかな？と考えましたが、結局また安直に千年の鉄橋で。そしたら更に風雪が強くなり、ほぼ視界ゼロのホワイトアウト状態に。あまり雪が少ないと絵にならないけど、あまり強すぎると身動きがとりにくくなるし、こうなったりするし、なかなか上手く行かないものです。それにしても、こんな状況でもほぼ定時運行している雪国の鉄路恐るべし。
（2018年2月17日）
ここ数年いまいち雪には恵まれなかった弘南ラッセル貸切ですが、直前の天気予報の「暴風雪」にちょっと期待して？の第1日目、大鰐線に出撃しました。同日早朝には別のサークルが津軽鉄道でラッセル貸切をやったそうですが、こっちも行ってみたかったなー。
まずは宿河原の鯖石寄りで、普通電車が既に結構派手に雪煙を立てて走って行きます。これは本番に期待出来そう？
とにかく寒いです。機材が凍ります。待っている間に自由雲台のボールが凍って動きが悪くなるし、三脚のナットが凍結して仕舞う時に苦労するわ... しかも風があるので体感的にも結構つらいです。しばし待つこと…排雪1003レが向こうから雪煙を立てながらやってきました。
やはりこれ位は飛ばしてくれないと様になりませんね。後ろの機関車が雪煙で見えにくくなるのは仕方ないですが、やはり雪が無い時より数段格好良く見えます。
後続の電車（13レ）で追撃し、石川で1003レを追い抜いて、松木平でもう一回。また安直に駅直ぐ大沢寄りの踏切で。雪は大分小降りになり、少し晴れ間も。タクシー使えばもう2回位撮れそうですが、まあ無理はしないと言う事で。
返しの814レは普通に石川プールのリンゴ畑で。カマには案外まだ着雪していませんね。
（2018年2月17日）
