この季節の定例行事となった感のある弘南ラッセルフォトランですが、今回は何と直前に弘南線ED333が壊れてしまったので、2日間たっぷり大鰐線になってしまいました。ED333の方が余り撮っていなかったのにな…と思いましたが、大鰐ED221も状況的に厳しいのは変わりないので、撮れるチャンスにしっかり押さえておくのは当然です。しかし、機材は進化しても腕の方は相変わらずですな。
定番の石川プール前、それと小栗山で。直前までは雪が降り続き、両線ともラッセル連日出動だったようですが（そしてED333が過負荷で壊れた）、週末は幸か不幸か？暖かい気候になってしまったので、雪飛ばしも少なく物足りません。もう何日か前か後ろにずれてくれれば、と思いたくなりますが、ラッセルすら出動できなくなるほどのドカ雪になるよりはマシなのか？（過去に余りに積雪が多くて貸切運行が途中打切りになった年もあった模様）
日差しも出て来たので、大仏公園に登ってみました。雪の重みで樹木の枝が垂れ下がって視界を支障してしまい、綺麗に抜けるポジションが限定されました。前の電車の時はクリアーで良かったのに。
本番は...ま、良くあることですorz...。
平川橋梁のポーナル桁と古典BLW機。試運転列車みたいですが、絶妙な組み合わせでもあります。
（2017年2月4日）