アシェットのタキ25000からタキ18600初期型を作る話で、チラリと別府の混合列車に触れたら、その友人から有り難くも画像を頂いたので、ハフがオタキとコトラに挟まれた衝撃的？な写真を紹介させて頂きます。オタキは容器再検査入場車なので、勿論アンモニアは積んでいないので安全です…って、清水港線の混合列車なんて、液化塩素や塩酸のタンク車を平気で繋いでいましたけど…
こちらにも前の方にオタキらしきものが繋がっていますね。中野（川崎車輛前）での貨車扱いは、下り列車で到着した入場車を解放した後、発送される出場車を連結してそのまま別府港まで行き、別府港発送車と合わせて上り列車に継送されるので、上り列車は中野では連解結扱いは無し、という運用パターンみたいですね。
重ね重ね申し上げますが、画像を提供頂いたOさん、有難う御座います。早く模型でもこのような情景を再現できるようDB201やハフの製作をいい加減再開しなくてば。
（昭和56年4月6日 別府鉄道土山線 土山駅、別府港駅）