頸城鉄道の終点、浦川原の駅舎は今もかつての面影を残したままバス営業所として利用されています。そして、かつての線路敷きは北越急行の線路用地として転用されているので、あたかも高架化されたような風情なのが面白いです。走って来るのはホジ3でもDB81の混合列車でもなく、160km/hで疾走する683系「はくたか」とかHK100の普通電車ですが・・・
百間町のレールパーク、駅舎が無くなってしまったのは惜しまれますが、周辺にはかつて軽便が走っていた頃を彷彿とさせる情景が多く残っているので、もう少し線路を延ばして欲しいですね…踏切をどうするか、とか課題は多いですが。さてその前にホジ3が早く戻ってこないかな。(お披露目は公式facebookによると、どうやら10/21の公開イベントになりそうです）