いつの間にか８月じゃないですか！
先月は全然模型の進捗もなく…
見た目あんまり変わってないけど、ちょこっとでも更新しなくちゃですね。
タイヤの取り付けは、Ｆ１マシンのキットを作る場合メイン・イベントになりますが、何のこともなくすんなり取り付けできました。
しかし、佇まいが何だかＦ１に見えませんね…
４ＷＤですから、前後輪とも同じタイヤ径、同じグリップ力（つまり幅）でなきゃいけませんから、何だか乗用車みたいなバランスになってます。
まあ、こうゆう変わりモノＦ１も面白いじゃないですか。
さてさて現在のＦ１では、ミハエル・シューマッハの電撃復帰で大盛り上がりですね。
名ドライバーの復帰というのは過去に何度もありますけど、シューの場合はじゅうぶんやり遂げて引退したような印象がありますから、マッサのアクシデントの影響とはいえ普通３rdドライバーが控えているのにいきなりシュー御大の登場とは…
冗談で友人と話してたら翌日現実になってビックリでしたよ。
早速メタポ化した上半身裸の画像が引っ張り出されたりして疑問視する声も聞こえてきますが、結果はともかくライコネンと同じクルマでどっちが速いの？とか、ハミルトンとの新旧王者対決とか、快進撃中のかつての名コンビ、ロス・ブラウン率いるチームとの対決とか、興味は尽きませんねえ…
フェラーリも速さを取り戻してきたし、あれだけ速かったブラウンもこの先ポイントを楽に稼げる状況じゃなくなってきたので、何だか急にＦ１が面白くなってきた印象ですよ。
色んな時代のＦ１マシンを作って楽しんでる身の上ですので、なんと言っても肝心のＦ１レースそのものが面白くなくちゃ。
ゴタゴタ続きだったり、ブラウン独走でつまんないなんて言われてる今年のシーズンも、終わってみたら印象的なシーズンだったと思えたらまた模型も楽しくなるしいいんじゃないでしょうかね？
（写真：タメオ１／４３ ロータス５６Ｂ オランダＧＰ７１）
