ヒルクライムとランと体脂肪

最近、体脂肪が６～７を推移している
体重は５３～５５キロ
１年前は体脂肪が８～１０前後で
体重は５８～６０キロ

まわりからは
「（痩せ過ぎて）病気じゃないのか？」
と言われたり、ささやかれてたり（？）していますが
私自身は特に体が不調をきたしているわけでもないし
もちろん病気でもありません

ただ明らかに以前と変化を感じていることがいくつかあります

①ランのインターバル（２００や１０００）をしている時
　お腹の肉が揺れ（たるみ）を感じなくなった

②体中の血管が浮き出てきた
　特に太ももや腕

③服等のサイズが変わった
　去年購入した服（特にズボン）はパジャマのようにダボダボに
　ベルトの穴が足りない
　腕時計の穴の位置が変わった

④一回の食事量が減った

⑤すぐにエネルギーが切れる
　食事量が減ったからでしょうか
　１時間に一回、何か食べないと体がもちません
　今では、一口サイズのおにぎり（又はパンなど）必ず持ち歩き
　食べるようにしています

⑥足が攣りやすくなった
　プールでは１０００ｍすぎたあたりから
　足裏やふくらはぎ、太もも等すぐにつる

⑦寒がりになった
　デパートやレストランでは必ず上着を持っていきます
　一番問題はプール
　みんな平気でも、私一人ガタガタ震えています



そして、今回のテーマ

ヒルクライム（及びラン）の時にどのような影響があるのかというと

ラン
補給を（以前よりも）意識しなくてはいけないが
タイムは以前よりも若干よくなっている
何より走り方が変わった
以前は足の付け根から前へ振り出す
ストライドを大きくとった走り方をしていたが
今は、足の回転がよくなり
疲れていても足の回転が落ちない

ヒルクライム
こちらは顕著だ
高回転を維持しながら一定のペースで
たんたんと登れるようになった
ラン同様
疲れていても高回転を維持できるので
ペースが落ちることがない



そんなことを実感できたのがこの日のライド
昨日のＯＷに続き、今日はショップ主催のロングライド



今日は遠出のため
車３台にバイクを載せて移動





プ～さんから高速道路に乗り１時間ほど西へ行った場所が今日のスタート



総合運動場の駐車場に車を置いて、サポートカー（トラック）付きで
出発！







自転車天国
車もほとんど通らないのどかなカントリーロードを進みます





我々のために用意されてような素晴らしいステージ
本日は１３０キロの走行ということで先頭交代をしながら走ります

めずらしくマートの前で止まります



「二つの峠を越える前に糖分補給」
だそうだ
何やらお店の方と交渉中
ほどなくカートに包丁とスイカ３個が登場



お店の一角でザックリ



スイカパーティーが始まりました？！
え～っと…お店の中なんですが…



かく言う私もパクリ





古墳群（円墳）を抜けて
山岳ステージに入ります





一本目の峠

登りはじめてから
すぐに集団のペースがガクッと落ちます
私は前から三番目の位置にいたのですが、前を走るバイクと
はすりそうだったので
そのまま先頭に出ます
自分のペースで登りたかったので集団が付いてくる来ないにかかわらず
前を行きます
フロントをインナーに入れて、ケイデンスを８０～９０前後で回せる位置にし
後はシッティングのままクルクルまわします
自分でも驚くぐらい体が前へ前へ進みます
軽量化のおかげでしょうか
以前よりも楽にこぎ続けることができます
一人旅が続き、後続も見えなくなりました

山岳賞ゲット



仲間の到着を待ってから
ダウンヒルの開始



二本目の峠

こちらも登りに入ってすぐにペースが落ちます
ペースを落としたくなかったのでそのまま前へ出ます
数名の方が付いてきたようですが
気にせず自分のペースでクルクル登ります
面白いほど楽に進みます
高回転＆シッティング
コレが自分のスタイルなんでしょうか

二度目の山岳賞ゲット



後続組を待つこと１０分弱



ここからはしばらく下りです



柿が有名らしい



バス停まで柿でした

峠越えが終わり平地になってから
一人また一人と
サポートカーに回収されます
それもそのはず
走行距離が１００キロを越えたのに
巡航速度４０～４５キロオーバーでずっと走り続けているのです
おまけに休みもないですし（スイカパーティーを除いて）



いつのまにか先頭集団が私を含め４人に
後続集団を待ちます
この時点で１２０キロ

その後も高速巡航が続きます
山岳はともかく平地はシンドイです
私の場合は、超人たちと同じギアは踏めないので
軽いギア＆高回転で必死にくらいつきます
これはかの地ジャーニーで身につけたスキル
疲れていてもケイデンスを９０～１１０ぐらいまで上げて走ると
だんだんリズムがつかめて、スピードが上がります

高速道路ような幹線道路を４人でまわしながら進むのですが
１３０キロを越えたあたりから
エネルギー切れ、ハンガーノックです
かなり意識して補給していたつもりですが、消費するスピードが以前よりも
早くなっているような気がします

もうダメだ
チギレル

というところで休憩



というか後続がまったく付いて来れなくなったので
しばらく待つことに

あれ！
この場所どこかで見たような…



かの地ジャーニーで立ち寄ったお店でした
あの時は大雨で寒さに耐え切れず立ち寄り、一命をとりとめた（？！）場所ですが
今日も最後の最後にこのお店に救われました
コーラにアイス、ビタミンドリンク＆タウリン入りドリンクを胃に流し込み
ようやくハンガーノックから解放

１３０キロ
よく走ったなあ

自分の中では
本日終了
モードだったのですが

「それじゃあ、残り２０キロ行くよ」

と言われて、目の前が真っ暗に…
え～っと今日って１３０キロじゃなかったの？

一度エネルギー切れになると
なかなか元には戻りません

残り１０キロの時点で
ついに先頭集団からちぎれます

すぐにガス欠になり補給するも効果なし

とにかくペダルをまわすことだけに意識を集中します

１５０キロオーバー

ようやく先頭の３人が見えます



自転車を立てかけるので精一杯
そのまま道路脇に倒れます
後続集団が来るまでそのまま動けず

２０分ほどして後続集団＆サポートカー到着
サポートカーには座席に乗り切れず荷台に乗る方もいらっしゃいました



「それじゃあ、ランチにしようか！」
と店長

って、今、午後５時すぎじゃん！
ランチじゃなくてディナーだよ！！



料理（ジャージャー麺）が運ばれてくるまで
オンドルの床に再び倒れこむ…

味もよく分からず胃の中に流し込む

食後、２～３キロ走って
今度こそゴール



自転車を積み帰路へ

帰りの車の中で
電動デュラ男（本日、彼は欠席です）の話題になりました
私が
「彼はプロなの？」
と聞くと
「ただの自転車バカだよ。ただしモンスターだけどね」
やはり彼の速さはかの地の方にとっても驚異的らしい
「彼はどんなトレーニングをしているのかな？」
と尋ねると
「さあ？ただ、モノスゴイ食べるし、飲むよ」
とのこと
大食漢とロングライドがデュラ男の強さのヒミツなのか？？？



無事ショップに戻ってきました
時刻は午後７時をまわっています
長い一日でした



本日の走行距離　159.01km
平均心拍136。最高186。エネルギー消費4928kcal。
AV 30.8km/h 87rpm MX 65.9km/h