一晩一輌

　夜な夜な進行中、と言っても寝る前の工作で配管工事は一晩一輌が集中力の限界だな。避雷器とアース線がまだだし。あれこれ調べて検討を重ねた？結果、元武蔵野の避雷器はパンタの真後ろに付いているという結論に達しましたが、避雷器の形状が不詳（円筒形かな？）だし、木製屋根なのに車体側板に直接アースされていないということは、アース線がパンタ側に戻って、母線被覆管か空気作用管を介し車体にアースを取っているのでしょうか？