鉄コレとかグッズとか何にも買わないで撮るだけ撮ってさようなら、かよと言われそうですが、ごめんなさい、そっちは今回興味を惹かれるものが無かったけど、保存車輛の展示だけは見逃せなかったもので。
パンが上がっていないのが残念ですが、撮り易い場所に留置されていたED11とトフ、保存は特急車優先で、一応保存前提で置いてあった電機とトフ、トムもあっさり潰してしまった某O電鉄の事を考えれば、このような地味な車輛もきちんと整備して保存してくれることは有り難いことです。
規制線の張り方が微妙で、折角50mm前後のレンズで形式写真風に撮れるように置いてあったのに、正面近くに人が集まってしまい、人が途切れる瞬間を狙うのに苦労したモニ2005。以前は扉の上しか残っていなかった雨樋が、何時の間にか復元されていますね。次は客扉の窓も、もっと欲を言えば更新当初のライトグリーンとグレーのツートンも見てみたいな…
モニ2005の前サボ付け替え大会用かな？
空気側の床下は普段でも外から観察できますが、電気側はこういう時しか観察できないのでこの機会に…
今回のイベントは一応これがメインだったのですが、旧型命の私はこんなのしか撮っていません…
6001、6021は逆光なのと、6001は留置位置が遠すぎるのが残念ですが、全部の車輛が一応形式写真風に撮れるように配置されているし、この前の東武の様にギャラリーは多くなかったので、ゆっくり観察できるのは有り難いです。午後から用事があったので、早めに撤収しなくてばならなかったのですが。どうせ近いんだし、こんなことなら朝一で突撃すべきだったかな？
（2016年12月18日 相模鉄道 かしわ台工機）