軽井沢駅では折り返しの合間にミニ撮影会、169系の並びに群がる群衆が半端じゃないです。終焉間近の撮り鉄トラブルばかりが話題になった感はありますが、急行電車の全盛期を知る世代はもとより、精々ローカルで細々と命脈を繋ぐ姿しか記憶に無いであろう若い世代まで、世代を超えて同じ対象を共有できるのって実はすごい事かも知れませんね。北陸新幹線開通で経営分離されるうち、富山県部分の会社は475系の動態保存を示唆する発言をしたようですが、是非とも実現して欲しいところです。
でも散々並んで撮れたのは、この程度の絵…長野方からだったら順光だったのですが、まあ安全管理上仕方ないのでしょうね。あと、やはり今回も気になったのですが、撮り終わったらさっさと場所を後ろの人に譲りましょう！ 露出確認のためのテスト撮影は並んでいる間に、撮影結果の画像チェックは列から離れてからお願いしたいものです。(フィルム時代には考えられなかった事ですが)
ついでにホームから細部を観察…
綺麗な清一編成も結構ですが、中間に先頭車が沢山挟まった編成の方が好きです。
(以上、軽井沢駅)
ラストはS53編成を先頭にした折り返しの団体列車、西日を浴びながら…
(中軽井沢‐信濃追分)