29日 H2Aロケット 最後の打ち上げ成功 有終の美 今後はH3移行へ

『「H2Aロケット　最後の打ち上げが成功」の話題です』

【6月29日未明、鹿児島県の種子島宇宙センターからH2Aロケット50号機が打ち上げられ、打ち上げは成功しました。

H2Aロケット50号機は29日午前1時33分3秒、鹿児島・南種子町の種子島宇宙センターから打ち上げられました。

機体は順調に飛行を続け、打ち上げから約16分後に搭載されている衛星、GOSAT-GWが予定の軌道に投入され、打ち上げは成功しました】とFNNが報じました。

『数日前から「H2Aロケット最後の打ち上げで１００回ほどの成功。今後はH3ロケットに移行」と伝わっていました。　有終の美を飾り、「衛星GOSAT-GWが予定の軌道に投入に成功」と完璧に目的を達成しました』

写真：H2Aロケット 最後の打ち上げ成功　有終の美 今後はH3移行へ© FNNプライムオンライン 

FNN Primeオンライン：

6月29日未明、鹿児島県の種子島宇宙センターからH2Aロケット50号機が打ち上げられ、打ち上げは成功しました。

H2Aロケット50号機は29日午前1時33分3秒、鹿児島・南種子町の種子島宇宙センターから打ち上げられました。

機体は順調に飛行を続け、打ち上げから約16分後に搭載されている衛星、GOSAT-GWが予定の軌道に投入され、打ち上げは成功しました。

GOSAT-GWは台風や集中豪雨の予測精度の向上、気候変動の実態把握につながることが期待されています。

2001年に初号機が打ち上げられたH2Aロケットは今回が最後の打ち上げで、今後、日本の基幹ロケットはH3ロケットに移行します。

（引用終わり）

６日 ispace月着陸、失敗と表明 通信途絶、月面に衝突の可能性高く

『表題は「ispaceの月着陸船が着陸に失敗」との話題です』

【日本の民間企業として初の月面着陸に挑戦していた宇宙ベンチャー「ispace（アイスペース）」は6日、着陸船「レジリエンス」が月面に衝突した可能性が高く、着陸は失敗したと発表した。同日午前に記者会見を開き、「降下中に減速しきれず、月面に衝突した可能性が高い」と説明した】と朝日が報じました。

『別紙の報道では「２度目の失敗と報じている記事も見ます」、ここをクリック⇒ひょっとしてこれと関係が有るかも知れません。　袴田武史代表について知ることは全く無いのですが、資本金７７億８千万円の１２％の大株主ですが、この失敗は痛手でしょうね。　頑張ってください』

写真：月探査計画HAKUTO-Rのミッション2で、月面に降り立つ着陸船と月面探査車のイメージ=ispace提供© 朝日新聞社 

朝日新聞デジタル：

日本の民間企業として初の月面着陸に挑戦していた宇宙ベンチャー「ispace（アイスペース）」は6日、着陸船「レジリエンス」が月面に衝突した可能性が高く、着陸は失敗したと発表した。同日午前に記者会見を開き、「降下中に減速しきれず、月面に衝突した可能性が高い」と説明した。

　ispaceによると、着陸船は6日午前3時15分頃に、月まで約100キロの位置から降下を始めた。エンジンを逆噴射させて減速しつつ月面に近づき、着陸予定時刻は午前4時17分だったが、直前に管制室との通信が途切れたという。地上から再起動を試みたが、着陸を示すデータが管制室に送られてこない状態が続いた。

　袴田武史代表は会見で「着陸船との通信の回復が見込めず、着陸は失敗した」と話した。着陸に必要な速度まで十分に減速できなかったことが確認されていて、月面に激突した可能性が高いという。引き続きデータ解析を続けて、詳しい原因を調べる。

（引用終わり）

２５日 イプシロン爆発で損傷の種子島宇宙センター、ＪＡＸＡが試験設備を秋頃復旧へ

【昨年１１月に発生した新型固体燃料ロケット「イプシロンＳ」のエンジン燃焼試験中の爆発事故で、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は２５日、今年秋頃に、事故で損傷した種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）の試験設備の復旧完了を目指すと発表した】と読売が報じました。

昨年11月26日に「2度目の再燃試験を失敗」した事はググって知りました。残念ながら見落としていた様です。

今年の秋以降、三度目の燃焼実験ですかね？

今度は実験が上手くいって欲しいものです！！

写真：昨年１１月２６日、イプシロンＳのエンジン燃焼試験中に発生した爆発事故の様子＝ＪＡＸＡ提供© 読売新聞 

読売新聞オンライン：

昨年１１月に発生した新型固体燃料ロケット「イプシロンＳ」のエンジン燃焼試験中の爆発事故で、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は２５日、今年秋頃に、事故で損傷した種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）の試験設備の復旧完了を目指すと発表した。

　同日、記者会見したＪＡＸＡの事故調査チームによると、事故原因については特定に至っておらず、事故後に回収したエンジン部品の分析などを進めているという。

（引用終わり）

７日 高速滑空弾の発射試験成功＝離島防衛へ長射程ミサイル―装備庁

表題を読んで「いまいち良く判りません」が、国産ミサイルの性能向上に成功した様です。

【防衛装備庁は７日、敵部隊の射程外から攻撃する「スタンド・オフ防衛能力」の一環として開発中の「島しょ防衛用高速滑空弾」の発射試験に成功したと発表した。２０２５年度に最終の性能確認試験を行い、２６年度中の配備を目指す。

　高速滑空弾は、離島などに上陸した敵部隊を長射程で狙う地上発射型のミサイル。高速で飛翔（ひしょう）し、迎撃が困難とされる】と　防衛装備庁の発表です。

もし米国の兵器メーカーのミサイルであれば「国産の訳はないですものね」！

但し、発射場や観測機器の問題が有り「カリフォルニア州の米軍射撃場で実施」との事と考えました。

問題は「専守防衛」に徹した時、「反撃能力が残っているかどうか？」ですかね！！　頑張ってください。

写真：防衛装備庁が実施した「島しょ防衛用高速滑空弾」の発射試験＝米カリフォルニア州（同庁提供） 

時事通信：

　防衛装備庁は７日、敵部隊の射程外から攻撃する「スタンド・オフ防衛能力」の一環として開発中の「島しょ防衛用高速滑空弾」の発射試験に成功したと発表した。２０２５年度に最終の性能確認試験を行い、２６年度中の配備を目指す。

　高速滑空弾は、離島などに上陸した敵部隊を長射程で狙う地上発射型のミサイル。高速で飛翔（ひしょう）し、迎撃が困難とされる。

　同庁によると、試験は２４年８月～２５年１月に計４回、米カリフォルニア州の米軍射撃場で実施。いずれも正常に飛翔し、必要なデータが取得できたという。　

（引用終わり）

1日 H3ロケット5号機打ち上げ 日本版GPS衛星「みちびき6号」を軌道へ 鹿児島・種子島宇宙センター

表題は「H3ロケット5号機の打ち上げの成功」を報じています。

その後の他紙の情報と合わせると『「搭載した日本版GPS衛星「みちびき」を予定の軌道で導入に成功です』。

【日本版GPS衛星「みちびき」を搭載したH3ロケットが、さきほど、種子島宇宙センターから打ち上げられました。

(記者)「H3ロケット5号機は私の後ろ4キロの射場から、轟音とともに打ちあがりました」

H3ロケット5号機は、午後5時半に種子島宇宙センターから打ち上げられました。

ロケットには、カーナビなどの位置情報精度を高める日本版GPS衛星「みちびき6号」が搭載されています。

「みちびき6号」を、予定している高度394キロの軌道で分離できれば打ち上げは成功となります。

H3ロケットは、H2Aロケットの後継機で、低コスト化を図り、衛星の打ち上げ受注ビジネスで日本が世界で勝ち抜くために開発されました。

初号機は打ち上げに失敗しましたが、2号機以降、3機連続で打ち上げに成功しています】と南日本放送の初報です。

おめでとうございます！！！

写真：H3ロケット5号機打ち上げ　日本版GPS衛星「みちびき6号」を軌道へ　鹿児島・種子島宇宙センター© MBC南日本放送 

MBC南日本放送：

日本版GPS衛星「みちびき」を搭載したH3ロケットが、さきほど、種子島宇宙センターから打ち上げられました。

(記者)「H3ロケット5号機は私の後ろ4キロの射場から、轟音とともに打ちあがりました」

H3ロケット5号機は、午後5時半に種子島宇宙センターから打ち上げられました。

ロケットには、カーナビなどの位置情報精度を高める日本版GPS衛星「みちびき6号」が搭載されています。

「みちびき6号」を、予定している高度394キロの軌道で分離できれば打ち上げは成功となります。

H3ロケットは、H2Aロケットの後継機で、低コスト化を図り、衛星の打ち上げ受注ビジネスで日本が世界で勝ち抜くために開発されました。

初号機は打ち上げに失敗しましたが、2号機以降、3機連続で打ち上げに成功しています。

衛星の分離はこのあと午後5時59分ごろで、注目されます。

（引用終わり）