２９日 トヨタ系、下請け５０社に金型を無償で長期保管させる…最大３０年・被害総額は数億円の可能性

表題に関しては「どこの誰に取材した結果なのか、はっきりしないので念のため、ググってみたらNHKが「同様の報道をした」のを見つけました｡　

【自動車部品の大量生産に必要な金型を下請け業者に無償で長期間保管させたなどとして、公正取引委員会が近く、トヨタ自動車系列の車体製造会社の下請法違反（利益提供要請の禁止など）を認定し、再発防止を求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。保管の強要は全国約５０社の下請け業者に及ぶとみられる。トヨタ側は違反を認め、被害相当額を業者側に全額支払う見通しだ】との報道です。

以下は記事の一部の構図

６月３日にはトヨタはここをクリック⇒「型式指定申請に不正があったこと国交省の立ち入り検査 を受け、同省の認定検査にも問題があるや」スポーツ紙の指摘も起きていました。

それはそれとして、その後トヨタの会長　豊田章夫氏の直近の年俸が１６億円

との報道をチラッと見ました。その時の「同氏のセリフに国際的な人材が確保できる報酬水準に見直した」と聞きました。

国際的な人材を求める代表が「米国の経営者なら恥ずべき公取法違反」なんかをするようでは、誠に心もとなく思った次第。ギャラの一部で友人知人の知恵を借りるべく大いにサロンに知恵を集めるべきでしょう！

写真：トヨタのロゴ© 読売新聞 

読売新聞：

自動車部品の大量生産に必要な金型を下請け業者に無償で長期間保管させたなどとして、公正取引委員会が近く、トヨタ自動車系列の車体製造会社の下請法違反（利益提供要請の禁止など）を認定し、再発防止を求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。保管の強要は全国約５０社の下請け業者に及ぶとみられる。トヨタ側は違反を認め、被害相当額を業者側に全額支払う見通しだ。 

　勧告が出るのは、トヨタが９割超の株を保有する子会社「トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント」（横浜市）。一般車両向けの車体パーツのほか、救急車やレーシングカーなどの製造と開発を手がけている。

　物価高などが中小企業の経営を圧迫する中、公取委は大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。下請け業者側が取引の打ち切りを恐れ、金型の管理費の支払いなどを同社に要請できなかったとみている。

（引用終わり）