なかなか暖かくなりませんが、花壇は一足先に春に突入しています。
3月7日に名古屋で雪とはちょっと珍しいです。すぐ溶けましたけどね。
車も白くなりました。地面には積もっていません。
春の近いツツジの葉に名残の雪。後は暖かくなるばかり。
カキフライが目玉のようですね。
エアコン暖房が主流ですが、昔ながらのストーブは見た目も暖かいです。
相変わらず猫グッズ満載の店内。
手前がカキフライのタルタルソース添え。極楽息子（小）が初めてと言いながら喜んで食べていました。
デザートも選べますが今日は春らしくイチゴ。
先日後ろだけ夏タイヤに交換して様子を見ていました。さすがに3月半ばで名古屋に積雪はないだろうということで、前も交換。前は重いのでジャッキアップが大変です。
2014年6月に交換したECOPIA PZ-Xは4分山ぐらいかな。交換が近いです。ブリヂストンのラインアップではPlayzからEcopiaにまとめられて、再びPlayzの名前に戻っているので、今度替えるとまたPlayzになりますね。基本的に市内の買い物、送迎が中心なので、もう少し持ってくれてもいいと思いますが、新型はメーカーによれば対磨耗性が向上しているらしいので、少しはましでしょう。国産タイヤの価格はじりじりと上がっているので、その分値段も張るとは思います。
こんな時にしか見えない下回り。
FF車の前輪は、ドライブシャフトが通っているのでレイアウトが苦しくなります。右に見える黒いブーツがドライブシャフト、左のブーツがステアリングのタイロッドだと思います。間にある湾曲した棒はスタビライザーでしょうね。
FF車はステアリング機構の取り回しが悪くなるため、同じような大きさのFR車に比べて小回りが効かなくなることが多いです。
ストラットのアームは前後に分かれたA字形。後ろのゴムブッシュはご覧の惨状。タイヤの劣化ほどの影響はないかもしれませんが、こういう劣化が可動部位ごとに積もって、少しずつ操縦安定性や乗り心地を悪くしているんでしょう。
ブーツが破れてショックアブソーバーのロッドがよく見えます。今更替えることもないと思いますが。
小型ハロゲン電球2個が切れたのでLEDに交換しました。このSTYLEDの製品はハロゲン50W相当ということで、明るくて調子がいいです。E17対応の小型LEDは割高な物が多かったのですが、今は選択肢が広がりました。
夏限定のスイカ味がなぜか店頭にありました。極楽息子（小）用だったんですが、あまり喜ばなかったので職場に持って行きました。原材料にスイカは表示されていません。見た目と味はやっぱり子供用ですね。
学校祭のための臨時駐車場として、駐屯地の一角を提供して頂いたそうです。普段は立ち入り禁止なので訓練設備を見てみました。
道路からも見えますが、消防学校か何かと思っていました。自衛隊の訓練用だったんですね。これ登るの大変だろうなあ。
