Ｃ４、すでにヤバイっす。
排気系がメタル１体のとほほパーツなので自作しようと思ったんですけど、狭いスペースに排気管、ターボ、ウェストゲートバルブを複雑に取り回すのはかなりの難作業。結局排気マニホールドは納められてません…どうしよう。
実物通りにするつもりは無いんですけど、せめてマニホールドはどうにかしたかったけど、無理に付けてもグチャグチャになりそうです。
ちなみにＣ４の場合、１気筒あたり２本の排気管が出てます。もうこの時点で実物通りなんて無理ですな。
思ったんですけど、このＣ４のキットをちゃんと作りたいんだったら、タメオのＣ３フルディティールを入手してドナーにするのが正解みたいです。ほとんどのパーツが流用できますからねー。
排気系自作するだけでもどれだけ試行錯誤しなきゃいけないか分からないし、ほかのパーツもほとんど使えないんですから、全部自作か調達しなきゃならないんですよ、その手間と時間を考えたら…Ｃ３のキットは１万円以上すると思いますが、時間労働で言ったらパーツ自作するのにいくらかかると(ry
いや、作るのは楽しいとかそういうレベルじゃないですよ、自作してより良いものが出来るんだったら楽しみもありますけど、１万円で非常に出来の良いパーツがまとめて手に入る事実を知りながら自作はちょっと…つらいものがあります。
これからＣ４を作ろうという奇特な方おられましたら、是非Ｃ３流用をオススメしますわ。
私はすでに始めちゃったしゼツモのパーツもありますから、何とかこのまま行こうと思ってますけど、いや、今この時点でもＣ３流用に切り替えたほうが今後楽しいんじゃないかと、正直迷ってます。
（写真：タメオ１／４３ フェラーリ１２６Ｃ４ ベルギーＧＰ８４）