落車後から3週間ぶりの実走
抜けるような冬空と北風がセットの中、今日も江戸川CR130kmライド
予報では朝の冷え込みは相当…と聞いてましたが
江戸川CR到着する頃には暑い暑い！
風は吹いてましたが気温はどんどん上昇中
ウィンドブレーカー脱いでから、メイン練開始
今日は肩の調子も含め様子見で
メイン練は
90' @ Zone 2 (183 - 196 watts), including 2 x 12' (6') @ Zone 3 (210 - 223 watts).
とし
30分ゾーン2→12分ゾーン3を2セット
＋30分ゾーン2
という感じにアレンジ
＃1：33’02” NP185W 81rpm APWR3.2 148/159bpm
＃2：12’04” NP223W 88rpm APWR3.8 159/163bpm
＃3：30’12” NP213W 85rpm APWR3.6 161/169bpm
＃4：15’04” NP214W 83rpm APWR3.6 167/172bpm
＃5：36’33” NP186W 76rpm APWR3.1 159/170bpm
＃6：50’54” NP187W 76rpm APWR3.2 162/172bpm
エアロポジション取りつつも
今日はしっかり顔を上げて前方と路面確認
それから
１セット毎に必ず補給タイムを取り、
一旦止まってグローブ取って、補給食と水分を取るように
富士山もクッキリ見えました
やっぱり実走はイイですね
特に北風、横風が結構強く吹いてくれたお陰で
エアロポジションの確認出来たり
横風でも振られないようにバイクコントロールしたり
ローラーでは出来ないコトですからね
3週間前落車した前後の道ではコーンが置かれていたのには驚いた(゜Д゜)
私だけでは無かったのかな？
改めてみると結構大きなギャップだよね…(^_^;
皆様お気を付けてくださいませ
復路＆帰路は向かい風が段々強くなってきたけど
これはこれでイイ練習
実走ならではだもんね
江戸川＆利根川：4:18’57” 131.18km AV182W NP196W 85rpm 154/172bpm 240.8TSS IF0.749 2812KJ 50.0/50.0％ トレーニング効果無酸素容量（有5.0/無4.7）運動負荷905
帰宅後はすぐに着替えてブリックランへ
今日も15分だけ
状態確認メインで
脚に優しいHOKA（マッハ）はブリックランでは相性抜群♬
Brick Run 15’00”、3.51㎞
うん
ランはほぼ問題無しだね
これから少しずつ距離を伸ばしていこう