中日Dのプロ野球日本一祝勝行進を見て来た

コナサン、ミンバンワ！

各位ご存知の通り、今年2007=平成19年シーズンのプロ野球日本一の座に駆け上がった我らが中日ドラゴンズが今日日中、名古屋市中心部の祝勝パレードを行った。

10:30am頃JR名古屋駅前を出発、目抜き通りの広小路通を経て約3km先の中心街、栄南方の公園内に特設された報告会場を目指した。

見物客総数は主催者発表で50万人を優に超え、全名古屋市民の4人に1人が祝勝行進を見た事になる訳。栄公園の報告会場はもう足の踏み場もない混雑。車は勿論、自転車でも適当な駐輪は警告が発せられ、所定の駐輪場への移動を促されましたっと。

来賓の愛知県と名古屋市の政財界要人挨拶の後、今回の栄冠への主導者となった落合監督の挨拶で場内は最高潮。晴天に恵まれた事と相まって、選手を初め球団各位と見守る数十万の観衆は一体となり、ペナントの試合に勝るとも劣らぬ熱気に溢れていた。来年、再来年とこの強さを維持できれば文句なしだろう。難しい所だが・・・笑

満足な写真が撮れなかったのがちと心残りだが、終点に達した行進車から降り、報告会場へと向う選手各位の後姿を何とか捉える事ができたので、ご報告を兼ねて載せておきます。

風邪～その対策は・・・

コナサン、ミンバンワ！

ご存知の様に、さして聡明でもなければ利口でもない正直アホの私ですが、それにも関わらず今週は風邪をひいてしまっています。今週明けの月曜からで、今も症状が続いています。秋から冬への季節の変わり目と言う事もあるのでしょうが。

ぶちあけた話、若い頃とは違いまして、中高年の域に入りますと風邪の症状も勝手が違う様であります。
今週月曜の朝起きた時から強い喉の痛みに見舞われ、続いて午後よりは関節の脱力感と悪寒。本当に手足に力が入らず、出番でもあっただけに一時は早退を考えたものでした。

関節の症状と悪寒は月曜だけでしたが喉の痛みは昨日まで残り、まだ鼻風邪が私を悩ませています。
勤務先にても取引先の各位との電話などでの話題には、風邪の事が良く出て来る時期。風邪の予防と罹患してしまった時の対応には、やはり皆様苦労していらす様です。

その内で、医療関係にも明るいある方と話をさせて頂いた折の事ですが、風邪の予防にはやはり基本的な事柄が大切な様です。
その双璧はやはり、外出後のうがいと手洗いでしょう。
可能ならうがいはイソジンなどのうがい水、手洗いは学校でお馴染みの逆性石鹸を使うと尚可の様です。

後、予防にもかかった場合の対策にも申せる事ですが「安静」「栄養」そして「保温」の3つの事柄が肝心の由。
そうですね。ともすれば等閑になりがちなこれらの事共。身体が不調に陥ると、その大切さを痛感する事になるのですが。苦笑

今回一番症状の重かった月曜には食欲も低下し、本当に不安でした。病気に立ち向かうには、とに角食して栄養を味方につけるべしと言う事でしょう。
安静も又然りで、出勤日は止むなきとしても休日は十分休み、少しでも回復をと言う事ですね。これで明日明後日は音なしの構え。久々に休日の合った悪友との会見も流れてしまいました。最低～
最後に保温。これは以前のTV番組でも拝見した事ですが、特に外出時には胴回りを冷さない様にとの指摘があったのを良く覚えています。勿論暖房の入る屋内では1枚脱ぐなど、状況に応じた調節も大事。就寝時には天気予報で予想気温を良くチェックして、使う夜具を加減すると良いかなと思います。
又、広く出回っている風邪薬は風邪の初期症状に特に有効とされ、「かかったのでは」と思った時の服用が良い様ですね。
又、症状が2週間以上続く時は他の病気の可能性も捨て切れないので、念の為お医者さんの診断を仰いだ方が良い様です。

それにしても季節の変わり目との自覚がなさ過ぎたのも事実。いささか冴えない休日になりそうですが、何とか週明けに向け快方へと向かわせたい所。皆様もどうかご健康に。
最後に教訓を一句。

「健康な時には　健康の有り難みを忘れている」*(注意)*

「大いなる節目」2題

コナサン、ミンバンワ！

ここの所は本当に、防衛省不祥事に代表される政局の不安、石油製品や食料品暴騰、更に医療危機などの生活圧迫や相変わらずの治安不良など好材料に恵まれない情勢ではありますが、それでも「叩けば出て来る」もので、当地名古屋にとっては節目となる慶事が2つ見つかりましたので、この場を借りてご報告しておきましょう。

①名古屋港開港100周年
当地の海の玄関、名古屋港がめでたく開港満1世紀を迎えました。
ここは1907=明治40年の11/10に開港。以後年々規模を拡張し、先の大戦の戦災や戦後の伊勢湾台風の試練を乗り越え、現在恐れながら輸出入取り扱い金額において我国第1位を記録しています。
私が初めてこの港を訪れたのは1968=昭和43年秋、当時通っていた生地東三河の小学校の社会見学にてであります。当時の名古屋港はまだ完全な商業港で、どちらかと言えば船便の利用客と関係各位だけのものだった印象がありますが、平成年間に入ってからは名古屋港水族館、そしてイタリア村などの様な観光商業施設も整備され、「訪ねてみたくなる港」への脱皮が図られている様です。
先週末は開港100周年記念行事も執り行われ、これを祝って我国の誇る大型帆船「日本丸」「海王丸」の両船も寄港、「海王丸」は甲板も一般に開放され、私も見学の機会を得る事ができました。又、帰途立ち寄ったイタリア村は、夜の電飾の美しさが印象的でした。思えば港は、空港と並んで世界中の方々が最初に立ち寄る所。これからもその魅力を高める様努めて頂きたい所です。尚、1959=昭和34年秋に襲来した伊勢湾台風の災害の教訓より、港の外に1964=同39年、高潮防波堤が建設された事も是非覚えたい事柄です。

②名古屋地下鉄開通50周年
こちらは我々にとりもっと身近な鉄道の話題。名古屋市交通局の地下鉄が、明後日初開通50周年を迎えます。
我国にての初の地下鉄は、勿論首都東京にてのそれ。1927=昭和2年に上野～浅草間にて運行開始したのが始まりとされます。ここは現在は、東京都交通局浅草線の一部となっています。
当地名古屋でも、地下鉄建設は積年の夢だった様ですが先の大戦による戦災などもあって、実現は戦後の事となります。
首都東京に遅れる事30年、1957=昭和32年の11/15に名古屋都心の名古屋(旧日本国有鉄道、現JR東海名古屋駅の直下)～栄間の2km余りで運行が開始されました。現在の東山線の一部です。
トンネルを掘るコストを抑える為、電車々両は屋根式のパンタグラフを用いず走行系の脇から電力を得る第3軌条式が採用され、又都心部の急カーブの配線に対応するべく車体も短めになっていて、これは代替わりした現在の車両にも引き継がれています。
以後は次第に東進し、都心の東境たる池下、住宅地の星ヶ丘を経て1970=昭和45年には名古屋市の東境、藤ヶ丘に達します。
この前後よりの名古屋市周辺の住宅地開発は目覚しく、目前まで地下鉄の達した東隣の長久手村はこの事が元で人口が増え、町制に移行する事となりました。
又東山線は西の方へも延伸し、1982=昭和57年に現在の路線、中川区の高畑から名東区の藤ヶ丘への全区間が完成しています。
藤ヶ丘には車両基地と工場があり、約300両と言われる東山線車両の整備管理を一手に担っています。
名古屋地下鉄は東山線以外にも名城線が1965=昭和40年、後に名古屋鉄道との相互乗り入れを果す鶴舞線が1977=同52年、更に混雑する東山線を補完する目的もあって建設された桜通線が1989=平成元年に初開通、更に名古屋都心の北東部にあって鉄道アクセスに難のあった大曽根地区の改善の為平安通～上飯田間にも地下鉄線が2003=平成15年に開通しています。この内名城線は2004=同16年秋に念願の環状化を達成、東郊部との接続も改善され、自家用車依存度の高い名古屋の交通に変化をもたらす事が期待されています。又鶴舞、桜通、上飯田各線の車両は名古屋鉄道線への乗り入れが計画されている為、屋根よりのパンタグラフ集電となっている事も申し添えておきましょう。
今後新規に伸びる路線は桜通線の近郊区間位でしょうが、是非沿線の利便と活性化の為に、寄与できる路線となる事を望みたいものであります。*(ヨット)**(新幹線)*

名古屋だけか？喫茶店のモーニング・セット

コナサン、ミンバンワ！実は当地名古屋は今月、交通の分野にて大きな節目を迎えるのだが、その事はOCN Cafe表日記と当ブログの後日分に譲り、今夜はごくありふれた日常の話でもさせて頂きましょう。それは休日の朝毎にお世話になる、拙居所近所の喫茶店の事だ。

今の居所に移ってもう10年余り、俺は居所にいる休日の朝食は近所の喫茶店にて済ませている。初めから通っている店は名古屋高速道　黄金ICの近所で、ここのモーニング・セットはコーヒー、紅茶又はミルクにゆで卵、バター・トーストが付く。オーナーは初老のご夫妻。長い間ここにお世話になっているのだが、今週突如そう遠くない所にライバル店が現れたので、今朝雨をついて様子を見て来た。

こちらの店は中川運河のほど近く、前記の馴染みの店のほぼ半分の規模で、今朝は若いオネーサンが2人で回していた。気になるメニューだが、前記の店同様の飲料に小さいトースト、卵入りサラダと日替わりのミニ・デザートが1品ついて価格は両者共300円。まあ量的には大差ないからメニュー内容の品数の多少が一長一短のバトルになるのかな、とも思う。

馴染みの方のご夫妻は接客の全てを把握している感じで居心地良く、ライバル店も何と言っても若い雰囲気は好感が持てた。所で今朝もお客達の会話で分った事だが、モーニング・セットがあるのは名古屋だけではないかと言うものだった。どうもそうは思えず、首都圏でも以前見かけたし、近年良く訪れる新潟でも目撃している。まあ他の地方の朝食は500円位だから、「安いセットは名古屋だけ」との意味かも知れない。

果して本当にそうか、これから各地の実態を見て参る必要がありそうだ。これから遠出の折には、現地の喫茶店の価格に注意してみようかな。笑

医療危機を食い止める為に

コナサン、ミンバンワ！申したくはありませんが、今夜は我々一般国民の身辺を脅かす話題に敢えて触れようと思います。
それは、体調が優れなかったり不慮の怪我をした時などに必ずお世話になる、病院などの医療機関に未曾有の危機が迫っている事です。

今月に入り、男性誌「WPB」に、我国の医療危機についての連載が行われています。
それによると、世界有数の優れた医療保障制度と言われた我国のそれが、崩壊の危機に瀕している由。従来我国の医療保障制度は「皆保険」の基礎たる国民健康保険や企業の従業員が強制加入する政府管掌健康保険などの各制度によって支えられていた訳ですが、昨今の所謂格差社会の進行などによって国民健康保険料を納付できない人口が増え、現在では推定400万人を超えている模様。財政面より我国の医療が脅かされているのは明らかです。

一方、病院を初めとする医療機関の内情も大変な様です。医師の方々の多くは週2回以上の当直を余儀なくされ、当直明けの夕方までの通し勤務もザラであるとされます。
更に我国の将来に関わる産科、婦人科における医師不足は特に深刻であるとされ、それを裏付ける様に昨夏関西にて妊婦の方が万床を理由に複数の病院を転々とさせられた末手遅れとなり、落命の憂き目に遭ったのはご存知と思います。

最大の原因は深刻な医師不足。全診療科目において足りないと言われますが、特に深刻なのが産婦人科と麻酔科とか。
これは特に、産婦人科において問題が起きると医療訴訟に発展し易く、この為医師の方々もこの分野へ進むのを特に躊躇する傾向がある様です。
時事評論家　宮崎哲弥さんも依然触れていらした事ですが、医療、特に産婦人科の事故を訴訟の対象にするのは医療の実態に馴染まないのではないかとの主張は、拝聴すべきではと思います。欧米では既に、事故に対して一定の補償を行う代わりに医療訴訟を認めない規定が発効している様で、この事は是非我国でも早急に検討されるべきであると強く思います。

今の医師不足は、結局は前世紀末よりの行政改革の方向を誤った事にあると思います。
国民の血税を用いる以上、無駄が許されないのは事実ですが、何よりも国民の命と健康に関する分野は他の何よりも優先されるべきであり、公共土木事業費や防衛関連費を削ってでも実行されるべきでしょう。
又数年前の厚生労働省の医師余り時代が来るとの見解は、少なくとも当分は不適切なものへと成り下がったと言えます。ここ暫くは、医師の増員を願いたいものであります。

国民年金保険料もそうですが、国民健康保険料も決して低額ではありません。
民主党が国民年金において提唱している様に、健康保険も税金化を検討する段階に入ったのではと思います。
年金と医療保険の両方を税金移行するとなると、消費税のアップは避けられないものがありますが、特に低所得層にとって無理のない手法にて国民的合意=コンセンサスを得た上で行えば、将来に向っては実現できると思います。

医療コストの抑制の為には、勿論予防も大切です。その一助として健康面でマイナスとされる、喫煙や飲酒の抑制も大事でしょう。この点については長年、厚生労働省と財務省の間に大きな確執があるのも事実ですが、ここはやはり命と健康を最優先に願いたいものです。
財務省は消費税アップと引き換えに、酒税、煙草税の収入を諦めるべきではとも思いますね。*(SOS)*