台風 19号被災お見舞い＋＠と、つけ込む「北」の非道

事前に各方面で警戒されていた通り、気象観測史上でも有数の勢力を持った台風第19号は、先日静岡・伊豆半島に上陸して東日本を縦断、関東・甲信越と南東北地方に深甚なダメージを及ぼした。今回は特に、主要河川複数が同時多発的に氾濫、広範囲に浸水被害が広まったのが特徴的だったと思う。既に犠牲は 40人超に達し、謹んでの弔意と　被災された多くの各位にお見舞いの意を表し、激甚災害指定などで早い復興への途に乗って頂きたいと願う次第。

前後はするが、このところ相次ぐ我国の大きな風水害ダメージを見透かした様に、北鮮がべらぼうな主張と要求を突き付けてきた。これも先日発生の、同国船舶が日本海にて　水産庁不法操業取締り船に衝突自沈した件につき　我国側の一方的過失と決めつけ「北」側船員全員を救助送還したにも関わらず、沈没船の賠償要求と再発防止策の明示を高圧的にしてよこしたのだ。

水産庁船乗組員らの証言などから、「北」漁船による当たり屋的な事故である事が分かっており、我国側に非はない。にも関わらずの高飛車な賠償要求は、これまでの経緯から我国が「北」に対し「折れ易い」思考である事、つまり「足元を見抜いている」からだ。決してそうした脅しや挑発に乗らない数少ない政権が安倍現内閣。既に閣僚各位はお分かりだろうが、必要な交渉事には反対しないが、くれぐれも安易に擦り寄ったりしない様願いたい。これは未だに日朝国交に踏み切る訳には行かない理由でもあるはずだ。日本人拉致なる困難な「未解決事件」を抱えている事は自覚しているが、何せ「北」は我国の独立も尊厳も認める意思のない「非道国家」だからだ。

「半島南北の違い」すあるが、少し前の現改造内閣発足の頃、安倍総理大臣の「韓国に間違ったサインを送ってはならない」発言は、今も拙脳裏に突き刺さっている。文(むん)現政権は北鮮にすり寄る姿勢が強く、我国との関係困難は勿論、今後も引き続き「取り扱い注意」の状態が続こう。この様な状況下、故意に間違ったサインを送りかねない挙動を繰り返しているのが鳩山由紀夫・元総理だ。先日も訪韓、故・廬武鉉(の・むひょん)元大統領の墓参のみに留まらず、釜山市の要人らと会談の折、予定のない、又来日叶う状況にもない　文大統領に向け、今月下旬予定の天皇陛下ご即位関連行事出席を促す様な挙に出た様だ。

又、拉致事件解決と被害者帰国実現と継続して向き合う安倍総理大臣の姿勢を「拉致事件に拘り、謝罪が不足」などと詰った由。事実なら、外交問題の正しい把握すらしていない事になる。拉致事件を起こしたのは「北」であって韓国に非ずという常識さえ弁えずに複数の先方要人に会っていたとあっては、それこそ「間違ったシグナル」を送りかねないではないか。安倍政権と外務省はもっとこの輩の行状と深刻に向き合うべき。対韓謝罪にしても、相手国の言いなりになるレベルのそれらしい様で、到底看過できるものではない。旅券発給の大幅規制も視野に入れ、この輩の行動を厳重に監視注視する態勢を取るべきだろう。私人だから規制すべきでないとするのは誤りで、我国及び国民多数の不利益に繋がる様な行状や言動は、合理的に規制されるべきだ。放置するのが一番良くないのではないか。

「間違ったサイン」といえば、今日まで開催の国際芸術祭「あいちトリエンナーレ 2019」中の「表現の不自由展・その後」を後押しした大村秀章・愛知県知事も同類だろう。行き過ぎた対日攻撃情宣の諸作を強引に芸術作品視した罪業は、津田大介・芸術監督と共に決して小さくない。実行委上部の河村たかし・名古屋市長の制止を無視した展示強行は、後日知事解職請求リコールの行使となって現れる可能性大と言われる。拙者もその動きに賛同するものだ。解職実現の有無に関わらず、名古屋市民の意思表示の大きな一つとして、リコールの動きははっきりと出して頂きたく思う。今回画像は、新潟・山形県境近くの日本海岸の様子を。通る線路は JR羽越線。以下に、前述船舶事件の関連記事をリンク致します。(東京。鈴木信行・葛飾区議様)　https://ameblo.jp/ishinsya/entry-12535491813.html