ＡＴＯＭ

♪アストロボ～イ　アストロボ～イ　マイティアトム♪

HUTCHINSON　ロード用チューブレスタイヤ　アトム

マドン（ロード）に使っているチューブレスタイヤ（HUTCHINSON　フュージョン２）も使い続けて２年ほど
タイヤの亀裂が気になってきたので交換することに


２年間お疲れ様
レースでもお世話になりました

スピードコンセプトを手に入れる前は
練習もレースも全てマドン一台でこなしていた
そして、レース用の相棒が
Fulcrum Racing Zero 2-Way Fit Wheels ＆ HUTCHINSON FUSION２
でした

チューブレスに特別な思い入れがある訳ではないのですが
当時、トライアスロン（ショート、オリンピックディスタンス）レースでのバイクパートでパンクすることは
絶対に避けたかったので、チューブレスにしました
（チューブレスにしたらパンクしないという訳ではないのですが、パンクしても軽度なら若干走れると聞いて）

今回、用意したHUTCHINSONのATOMは
同社のチューブレスタイヤでは最高峰（１本９千円近くする！？）＆最軽量
HPには…
『軽量・ハイパフォーマンス・高い安全性能
　強力なグリップと軽さが特徴のドライコンディション向きのスリックパターンチューブレスタイヤ
　ヒルクライムやTT、ドライコンディションにおいて強力なグリップ力を発揮します
　23Cタイヤなので、ヒルクライムだけでなく、スプリントレース、TTレースなどでも活躍します』
と書かれている

持ってみて驚いたがかなり軽い！
※ちなみにメーカーが言うには、２７０グラムとのこと

ネット上の評判では
評価は高いが、ドライコンディションでその成果が発揮されるが、ウェットな路面ではかなり横滑りするとか…
加えて、かなり付けづらいらしい
マドンは、どちらかというと、降水確率が高い日やテクニカルなコースが多い日などに使っているので
オールコンディションで使えないのはイヤだなぁ…と正直かなり迷いましたが
劣化の進んだタイヤで走ってパンクするほうがイヤなので交換決定

今、履いているFUSION２の中にシーラントが入っているので新聞紙をひいて作業開始



それほど苦も無くはずせたのですが…
ご覧の通り糸？をひいています

シーラントがタイヤのビードに沿って固まったんですね



タイヤの中にもまだシーラントが残って居ました

※ちなみに、このシーラントは今年入れたモノです

パンクはしなかったのですが、役目は果たしてくれたようです



よく見ると、タイヤの内側にゴムがぶつぶつに固まったものが残っていました
これって？！
以前、チューブドタイヤでも入っていたモノと同じ

どうやらシーラントを入れると大なり小なり
生まれる？モノらしい

ウエスにタイヤに残ったシーランを染み込ませ
ホイールは雑巾で綺麗に吹き上げる

さて、ここから正念場
ネットで調べたところ
このATOM君、かなり取り付けに苦労するらしい

ネット上では、
指の皮がベロリと抜けた…とか
何度やっても空気が漏れる…とか
恐ろしいことがイロイロと書かれていた

確かに…
最後の一押し…ビードにタイヤを落とすのは大変でしたが、
HUTCHINSONのチューブレス専用のタイヤレバーでグイグイ押し込めば装着自体はそんなに難しくはなかったです
（指はかなりヒリヒリしましたが…）
１本１５分ぐらいかかりましたが、まずは１本終了



交換した前輪（ATOM）と後輪（FUSION２）を比べてみました



確かに２３ｃタイヤ（ATOM）の方が若干細く見えるかな



写真だと分かりづらいですが、両方のタイヤをつかんでみると
ATOMの方が若干細いです



続いて後輪もFUSION２を取り外します
中身は似たような感じ



やっぱり糸をひいてました

さすがに二度目なので少し要領が良くなって１０分ほどで交換終了



ATOM装着完了！
ネットでは、装着してからも空気が入らない…という報告を多数見ましたが
前後輪とも問題なく空気が入りました

しばらく置いておいても大丈夫そうだったので
第二作業開始！



チューブレスタイヤにシーラントを入れます
前回は「No TUBES」を使いましたが、今回は店長オススメのHUTCHINSON専用のシーラント剤

どうか漏れませんように…朝になっても空気が抜けませんように…

明日、ATOM君に問題無ければライドに行くぞ～

Edge800 到着

うぅ、身体が重い…
土日、体調も芳しくなく食って寝て…かなりのウェイトアップだろうな

月曜日は、休養日のはずでしたが、脚の調子をみたくて軽くジョグしてみました

心配していた脚の痛み等はなかったのですが、自分でもはっきりわかるぐらい身体が重い…
最後は、4分40秒ぐらいで楽に走りながら終えることが出来ました

自宅に戻り、体重を量って唖然…ここ３日間で３キロも体重増！？
2日間で3㎏って？？？！！！

この日何故か朝から身体が怠い…

たいしたことしていないのに…風邪が完治していないのか

どちからというと疲れというより微熱っぽい感じ

それでも夕方には多少楽になってきたので、
いつも通りスイムに行こうかどうかまよったが、自宅に日本から待望の荷物が届いたとのこと！



加えて
ＹＯＭＥがセンタムバイクに注文しておいたタイヤ、グローブを取りに行ってくれた（感謝！）


・ゴアのグローブ…今までＢＢＢのグローだったのですが、さすがに破れてきたので。店長がナイトライドの時に使っていたのですが、これがすっごい温かい♪当分は使えそうだ！
・「アトム」…ハッチソンのチューブレス最高峰（らしい）装着が楽しみですが、今つけているフュージョン２に入れているシーラントを何とかしないとな…
・シューズ用カイロ…かの地にもあったのですね！ちなみに店長からのプレゼントです

ということもあり、スイムは諦めて自宅に帰る

先日壊れてしまった、ＧａｒｍｉｎＥｄｇｅ７０５に変わり、
高価なのを覚悟でＥｄｇｅ８００（日本版）を購入したものが届いていた

他にもＬＵＭＩＮＡの最新刊、新しい水着など…
いろいろ見たり試したりしたいものがあったが、
まずはＥｄｇｅ８００を使えるようにしないとロングライドで困るのでその設定から始める

ファームウェアをアップしたり、地図をインストールしたり、２台のバイクを登録したり…とアッという間に１２時過ぎ

トレまで休んだのだから体を休めなくてはいけなかったのに…トホホ

そして、翌日


退勤後、すぐに着替えてバイクの準備

Edge800、705、500とすべてもって動作を確認

まず、最初はスピードコンセプト
Edge800と500を両方取り付ける

一番調べたかったのは、距離の誤差

800と500には自動でホイールサイズを測る機能があるのだが、これが微妙に違いがでる



微調整を繰り返して、800の直線で誤差5mぐらいまでそろえた

あとはどちらかのGPS性能が優れている（劣っている）ということなのだろう
ということで、とりあえず最新の800を規準に誤差を修正



一旦、家に戻り、今度はロード（マドン）で再度調整
こちらはそれほど誤差もなく、ほぼGPSによる自動で誤差も修正できた

その後、再び家に戻り、ランの準備をして軽めのジョグ

脚の状態を確認したいだけだったので、軽く7㎞ほど

入りは4分30ぐらいでラスト楽にスーっと上げて3分30秒くらいで走れた

もっと走りたい気持ちでウズウズしたが、今日はここまで
この状態なら、もう通常メニューに戻して大丈夫だろう

そのまた翌日…


水曜日
朝はスイムから

体調を崩して12月頭からのスタートは出来なかったが、
仕切り直しで今日から新たにスイムのサークルタイムを5秒減らしてみた

50*8　1:15"
100*3 2:30"
100*4 2:20"
50*8 1:10"
100*5 2:30
Total 2000m

結果は…結構シンドカッタ…

呼吸が苦しいとかはないのですが、腕が少し疲れたかな
それだけ腕に余計な力が入っているのでしょうね

いつもみたいにゆったり伸びたフォーム
…となんて余裕はなかったかな
いつかはこのタイムでもゆったり泳げるようになるのでしょう

退社して、
ラン、ナイトライドと今日も3種目こなそうかと思ったのですが…どうにも身体が疲れている

やってやれないことはなさそうだったが、
このままランに行くとそのまま体調を崩して…
という先週の二の舞になりそうだったので、ランは諦めてナイトライドに備えて仮眠を取ることにしました

ショップ主催のナイトライドは8時15分から
…だったのですが、参加者が少ないため（店長も休養の為）中止との連絡が…
Oh…というわけで、そのまま二度寝

9時に起きてから、バイクのメンテを少しして、そのままTTバイクをローラーにセットして、リハビリもかねて流し

出来ればアベ200wキープしたかったのですが、後半タレてアベ194ｗ

AV 27.3km/h 85rpm 194w MX 31.2m/h 267w 23.25km

まあ、今の状態を考えるとこれぐらいかな



今日もEdge800と500を並べて数値の確認

しかし、先月（11月）はトレも体調も快調だったのに、
一度体調を崩すと、こんなにもバランスが崩れるものか…と痛感

自分の身体ですが、思い通りにコントロールするのは難しいものです

スイムフォームチェック 12月編：01

ようやく12月分の記事を更新…ふぅ

ってもう年末じゃないか(-_-;)

年内中に12月分の内容を更新出来るよう…頑張ります

12月、ある日の休日…


12月に入りちょっと体調を崩し1週間ほどトレーニング出来なかった
そんなこともあり
雨が降っている訳でもないのにタクシーでYOMEと一緒にプールへ向かう

12月に入ったらサークルタイムを短くするつもりでしたが
そもそもタイム以前にまともに泳げる状態かわからなかったので、
水曜日のちょいハードメニューでいつも通りに泳げるか試してみた



アップの5本はいつものゆったり入水で楽に泳げた

サークルタイムも1分20だったが、実際は1分ちょいで泳げている感じだった

どうやらスイムだけは（身体の重さも関係ないし）いつも通り泳げるようだ

メインの100を2分25秒も15～20秒くらいの余裕をもって（実際は2分チョイで）泳げることができた



フォームを変えてから自分の泳ぎを撮ってもらったことがなかったので、YOMEにメインメニューの時に写真と動画を撮ってもらった

まだまだオーバーローリングで手が反り返っている（肘が内側に入ってしまっている）が、それでも伸びのある泳ぎは出来ているかな？？？という感じでした

思わぬ出費

古都往復ライド翌日

昨日の影響か、お腹が空いて目が覚めた…最近、こんなのばっかだな

若干脚が張っている感じはするが、筋肉痛まではいっていない
180㎞ライド＋αにも身体が慣れてきたのかな

7時半退勤後、プールへ

私が通っているプールは、ビーチ沿いのホテルの建ち並ぶ場所にあるホテル内の50mプールなのだが、
今日は入り口で、ボディチェック、金属探知機、持ち物チェックと何だか物々しい感じだった



どうやら何かセキュリティ高めのフォーラムをやっているようで、
ホテル内にもたくさんの警察やSP（耳にマトリックスのエージェントみたいなイヤフォンをつけている人たち）がたくさんいた

プールの方だが、今日も伸び伸び泳いだ

いつもの入水してから腕を存分に伸ばす泳ぎ方

サークルタイムも楽々で実際には1分10～15秒前後で泳げた


昨日、私の所持しているトレ機器が３つ壊れてしまいました（涙）

SUUNTO t6d

Garmin Edge705

Garmin Forerunner 310xt

どれも高価（私にとって）な機器なのに…

他のGarmin機器達が後を追う？と困るので今までサボっていたフェームウェアを更新




Edge500とForerunner 405CXは大丈夫そうです

かの地ではEdge 705がないと困るので、
清水の舞台から飛び降りる…つもりで

Edge 800（日本語版）をポチリ
オプション等セットで頼んだら１０万円以上！！

※Edge 800は英語版だと半額なのですが、最新のファームウェアにアップすると、日本語化が無効になるらしいので…
　やっぱりサポート重視（今回のこともあるので）ということで倍する日本語版に（涙）

思わぬ出費＆立て続けに愛用機器が逝ってしまったことに
少々…いやかなり…凹んでいます

あまりの落ち込みっぷりに
YOMEが見るに見かねてちょっと早めのクリスマスプレゼントということで…


Garmin Forerunner 910XTをポチリとしてくれました



おぉYOMEよ、ありがとう！

但し、現在は在庫なしで2月に配送予定ということなので
それまでは405CXで乗り切るぞ！

古都往復ライド＆ラン １１月編：０２

今日は古都往復ロングライド（180㎞オーバー）に朝から行こうと思っていた

6時起床
エネルギー切れにならないよう、7時に朝食
フルーツ、ヨーグルト、パンケーキを頂く

YOMEにいつもの特製一口おにぎりをつくってもらう

ライドの準備をすすめ、天気予報をチェックすると…
何と、現在の気温10度！？

このところずっと、２～4度だったのに？？？
最高気温は18度？？？？！！！！

なんじゃそりゃ、春到来みたいな気候だな

もうすぐ12月だぞ

窓を開けて確かめてみる
空気はひんやりしているが、いつもの身震いするような寒さではない

これから温かくなると言われればそうなのかなぁ？？？という感じ

ということで…


薄手の長袖インナーの上に薄手の長袖ジャージ
下は、普通のレーパンに膝下までのウォーマー、リガードのロングソックス
グローブはフィンガーレス
と春秋仕様の服装

念のため、ウィンドブレーカーのベストを羽織っておく

天気予報が当たったとしても、温かくなるまでは必要だと思った

8時半ライドスタート


朝の空気はひんやりしている
今の服装ではじっとしていると少し寒い

Garmin５００のGPSが電波を捉えてからライドスタート

（ちなみに昨日使えなくなったSUUNTOのｔ6ｄの代わりに左手にはｔ4ｃをつけている）

走り初めてしばらくはかなり寒かった

吐く息が白いほど

指先もかじかんでうまく動かない

本当に温かくなるんだろうか？

1時間ほど走ってようやく少しずつ温かくなってきた



2時間も走ると、さすがに暑くなってきてウィンドブレーカーのベストを脱いだ

昨日同様、今日も脚がよくまわり気がつけばアッと今に古都まで残り15㎞ぐらいのところまで来ていた



風があまりないように感じられたが、信号待ちで周りの木々や看板等を見ると…かなりの追い風だ

どうりで脚がまわったように感じたわけだ

古都の駅到着した時には、アベ30.8
往路：AV 30.8km/h 77rpm MX 64.2km/h 92.26km



ここでいつものように、豆乳、バナナ、お菓子等を購入


駅周辺には小径車の集団
確かにこの地域は「屋根のない博物館」と言われるほど史跡が点在している
電車で来て、小径車で散策するには丁度良いのだろうな


と…そこで目に付いたのが
おばちゃんたちが敷物の上に数本の棒を振って投げている様子

これ「ユンノリ」というかの地の伝統的な遊び
日本のすごろくみたいなものです


何だかとても楽しそう
古都周辺のおばちゃんたちの顔はとても生き生きしている
時折、ニコニコした顔で話かけられることもある
（何を言っているかは分かりませんが…）
笑いじわの素敵なおばあちゃんたちです
（おじいさんの姿をあまり見ないのは何故か？？？）


こんなトラクターもよく見かけるようになりました

この時期、かの地では家族総出でキムチ作りをする
（学校もキムチ作りのために休んだりすることもあるそうです）

白菜とコチュ（とうがらし）が最も売れる時期だとか


トイレ休憩を終えて復路スタート

…と、ここでかなり強くなってきた風が完全に向かい風に変わっていた

これがかなりシンドカッタ

ちょっとした坂と強烈な向かい風でなかなか前に進めない…
いつのまにかアベも３０…



最後の坂を終え市街地にあたりまでくると、まわりの構造物のおかげでいくぶん楽になる

復路：AV 29.2km/h 78rpm MX 52.7km/h 92.20km
トータル
AV 30.0km/h 78rpm MX 64.4km/h 184.46km

そのまま自宅にもどると、
まずお風呂で汗を流し（ブリックトレーニングではないので）、プロテインの飲んでからランスタート

今日は１２～３キロ走りたかった

スタートして4キロあたりまでは快調にペースを上げていたのですが…
だんだん目がチカチカしてきました

脚に力が入らない

ハンガーノック

あんまり苦しくて、歩いて帰ろうかと思ったぐらい

それでもトロトロと走り出し、
ビーチ沿いの水飲み場で給水して腹をふくらませて帰ろうかと思ったら…

水が出ない

夏場だけなのか…

かえってそれで吹っ切れて（家まで戻らないことにはどうしようもない）ノロノロと走り出した

やはり180キロライドの後のランはきついがとても勉強になる

あとでデータを調べると、今日一日だけで５０００キロカロリー以上消費したことになる
そりゃ腹も減るわ

データ転送が出来なくなったGarmin Forerunner 310XT


工場出荷状態の初期化状態にしてみる
…が変化なし
参ったなぁ

実はこの日、愛用のGarmin Edge705もライド途中に突然電源が落ちて、
その日の走行データを含め全ての履歴が消えるという事態が起きました

泣きっ面に蜂…

まあ、ランはともかくバイクはしっかりトレーニング出来たので良しとするか

ある週末のトレーニング 11月編：02

８時起床、７時間睡眠
いや～よく寝た！

コーヒーをゆっくり飲んでランLSD１２０分

起床時は４度だったが、走り出す前には５度と少しだけ気温があがった
…が寒いことにはかわりない

昨晩、冬物トレーニングウェアを出しておいたので、
今日は上下サウナスーツばりのウェアとタイツは冬用のCw-x、インナーもアンダーアーマーのコールドギア

走り初めて１０分もすると…暑くて引き返して着替えようかと思いました…

とりあえず、手袋２重を１枚にしてい、フェイスマスクを取って、ジャージの前のジッパーを少し開けて何とか体温調節

５度とは言え、日が出ていると結構温かい（身体も動かしているし）

熱がぬけるようにして、何とか走れるようになった。
朝のビーチはまだ人が少ないほうなので、いろいろな意味で走りやすい。


LSDから戻ってきて、がっつり昼食を食べてから2時半に幹線道路経由の海沿いのライドに出発


LSDの時も日向はかなり暖かく風もないと思っていたが、
ライドの時も風はほとんどなく、長袖インナー、長袖ジャージ、ベストの格好では暑いくらいだった

首元のジップを下げてスピードを上げて走れば、それでも結構涼しかった
登り以外は、首元までしっかりジップを上げていたぐらいの気候

要するにとても走りやすい気候ということだ♪



いつもの幹線道路を夕日の中走る

この時間は中学・高校の部活を思い出す

陸上部で長距離だったので、大体この時間は外を走っていたと思う

この時間だと、ギリギリ日没までに間に合うかどうかというところ

先日のWiggleの荷物の中のライトをスピードコンセプトにつけてある

とっいても暗闇を照らすほどの大型ではなく、まわりの自分の存在を知らせるくらいの小型のもの
それでもないよりはまし
後ろは赤色LEDをつけているので、とりあえず街灯さえあれば走れる



幹線道路を海沿い方面にまがり坂をいくつかこえると灯台へと通じる道へと出る
今日は補給を取る必要もないので、そのままスルーして南下する



復路は少しばかり、向かい風

その分、行きは楽をさせてもらったということだろう

Edge５００を見ると、SP-AVは31㎞

そんなにシャカリキに回したつもりはないが、一定のペースを負荷を緩めることなく回していたおかげだろう
最後の峠を登って、市街地まで下るころには、３０．５に

そこからは例によって渋滞に巻き込まれ、結局家に着くころには、３０．１
それでも、アベ30越え出来たから良しとするか

帰宅後、
なぜかSUUNTO t6dが言うことをきかず、PCに接続できなくなった（涙）
しょうがないので、スイムでたまに使っていたSUUNTO t4cを使えるように設定し直し、ペアリングを終了

Garmin３１０XTのデータも転送できず…（涙）
どうなっているんだ？？？

とりあえず、今日は寝ます

がんばろう日本！

Newton TRI 4 JAPAN リミテッドエディション
試し履き


と言っても、NewtonシューズのDistancesの色違いなので履き心地が変わる訳ではないのですが



春のレースはコレで走りたい

モノ続きということで…


先日、イギリスからのテェッペにスピードコンセプト用のライト（Topeak Whitelite HP Focus Front Light）を頼んでおいたが
これも装着


TTハンドルはライトを付ける場所がないのでライトの根元を無理矢理90度曲げて（根元の六角ネジを抜いて）付けました

もっとイイものがあるのかもしれませんが、ドライラバーに気がついてもらうには十分でしょう
（足下を照らすなど前照灯の意味がありませんが）

モノ続き その２ということで…

2年以上使っていたBD-1のタイヤを交換


通勤の足として毎日頑張ってもらっているBD-1君


サドルはボントレガー
ブレーキはカプレオ＆Deore
など
使い勝手優先で少しずつカスタマイズされてきた

これからもヨロシクな！