シューマッハの敗因はパンクでした…

思えば昨年の最終戦・ブラジルＧＰはミハエル・シューマッハが優勝して、たとえタイトルが取れなくとも引退レースを勝利で締めくくる筈でした。

９周目、まさかのタイヤ・パンクに見舞われさえしなければ…
一時は最下位まで転落しながら、タイヤ交換後驚異的な追い上げを見せ、結果４位に食い込み皇帝と呼ばれた男の風格を見せつけてくれましたが、勝敗に関してはあのパンクがすべてでした。

タメオのキットでは、そのパンクしたタイヤがちゃんと再現されています…

んなわきゃーない　┐(´ー｀)┌

くそー、時々あるんだよね、タメオのタイヤって変形してるの。
まあ今回はそれほど目立たないし、下向きにしときゃ分からんだろうってことで済ませましょ。クレーム付ける事もなかろー。
ジャンクのタイヤと交換って手もあったけど、これ初めてのロゴプリント済みのタイヤだから、自分でデカール貼ると微妙に違うんだよね、色とか字体が。
それに素材もゴムじゃなくソフビみたいな感じで質感も違うし。
やはり因縁のパンクってことで、模型にも盛り込んじゃいましょ。

あ、それからこのタイヤって表裏があるみたい。片方はサイドウォールの丸みが少なくて変なので内側にしたほうがいいです。
パンクしてるのは…外側orz



サスアームはエッチングパーツにハンダを盛って立体的にします。
すごく面倒臭くて、後回しにしちゃう作業なんですが４３作り始めてからずーっとやってるので、ほかに選択肢はありません、とにかく盛っちゃいました。
このあとガシガシ削ってそれらしいカタチに仕上げます。



で、リアセクション。このキットはこのパーツにサスアーム全て付けてしまえるので楽ですね。ボディー側とアンダーボディー側にサスアームを付ける穴が分かれてるのは合体後じゃないとサスアーム付けられないので、すごく難しいんだ。
写真ではすでに削ったサスアームを接着しちゃってます。塗りにくいけど、まあいいや。

終盤戦のリアのロアウイングは、かなり複雑な３Ｄ形状となってますがキットでは初期型のまま。正確に再現するのは無理なのでちょっと削ってそれらしく。

アップライトの造形は、少ないパーツながらリアルに出来ててグーです。
ただ穴の深さが左右で違ってたり、そのままじゃホイールが嵌らなかったりと調整は必要でした。写真には写ってないけどエッチングと挽き物で再現されるホイールナットも素晴らしい出来です。



バージボードは薄々攻撃してエッチング製の底板に接着しました。でも後で気が付いたけどバージ全体は白だけど底板の部分は黒なんですね。塗り分けが面倒になったという訳ですな…。

ま、こんな感じでモタモタと進めてます。このキットが発売されてからだいぶ時間が経っちゃったし、今更あれこれ説明しても、作る人はみんな作っちゃったでしょうね。未だに作らないのにキット所有してるアナタは、多分ずーっと作らないんだろうしw
まぁ、今からでもボチボチ作ろうか、って御仁がおられましたら、参考にしていただければ…ん？参考になるほどの事書いてるんでしょか、甚だ不安…。

（写真：タメオ１／４３　フェラーリ２４８Ｆ１　ブラジルＧＰ０６）


追記：ブックマークに、いつもコメントくださってるtaisan910さんのブログ「日々製作中」を追加させていただきました！
taisan910さんは、なんと高校生！しかもかなりの腕前のカーモデラーです。知識も豊富だし文章もしっかりしてて、何だか尊敬しちゃいます。
自分の高校生時代なんてハナタレ小僧だったぞ。カーモデルなんか筆塗りしてたぞ。（　・ω・）
年齢でいうと私とは親子ほど離れてるんですが、趣味の上では年齢関係なくお付き合いできるのは、嬉しい限りです。みなさんも訪問してみて感想などコメントしてあげて下さいね。