結論から言います。完走できませんでした。
■2011 西武線スマイルスタンプラリー ファーストステージ
【レギュレーション】
スタンプ駅：
練馬、大泉学園、ひばりヶ丘、所沢、西武球場前、
西武新宿、鷺ノ宮、田無、国分寺、遊園地西
制限時間：
9時30分～17時00分
距離：
50キロ強（西武新宿スタートで田無から国分寺、所沢経由で遊園地西まで）
昨年に続き、徒歩による参加でした。
私は電車が嫌いなんです。
それにいざというときに、歩いて帰れる強い子になりたいんです。
…と毎年書いてましたが、今年に限っては冗談にならないな。。
でも以前のスタンプラリーの時にも書いたように、駅から駅へ、実際に歩いてみることは大事だと思うんですよ。
まさか現実に、その経験を活かす日が来てしまうとは思わなかったけど。
【結果】
01.西武新宿
（到着：9時40分）
02.鷺ノ宮
約9km（到着：10時50分）
03.練馬
約15km（到着：11時30分）
04.大泉学園
約19km（到着：12時40分）
05.ひばりヶ丘
約23km（到着：13時25分）
06.田無
約26km（到着：14時00分）
07.国分寺
約34km（到着：15時40分）
08.所沢
約44km（到着：--時--分）
初めに言いわけをしたい。
西武球場駅まで全長約50キロ強を制限時間7時間半で走る…というのは本来なら無理な数字ではありません。
実際、今年初めに走った東京マラソンでは4時間半のタイムでした。
無理じゃないんです。
そう、暑くなければ！
本日の天気は曇り。気温も低めで良い塩梅…と思っていたのですが。
いざ走りだしてみると湿度が酷い。
いっそにわか雨が来てくれればどんなに楽だったか。
今回の最大の敗因は、最初の新宿から鷺ノ宮までほとんど走れなかったこと。
蒸し暑さに体が全く適応できてなかった。
これはよろしくない。明らかに練習不足と調整不足。
直前の対応でミスったことに、西武新宿に行くまでの電車で寝てしまったんですよね。
多分これはそれなりに効いてる。
メンタル的にも「さあ走ろう！メロディさんを目指して！」という気合が足りてなかった。
実際、完走できるイメージが全然沸きませんでした。
良くない。実に良くない。
…というのが走ってる最中の反省会の結論だったのだけど。
ラップタイムを並べてみると、格段に悪いというわけでもなく。
どちらかというと、いたって普通に「ペースが落ちて行っているから」が正解っぽい。
全体的にもっと底上げしないとかなり厳しそう。
後は細かい要領。
通常のマラソンと違い、交通規制も給水もないのでどうしてもロスが出る。
1区間ごとに5分信号待ちが発生したら、全区間で約1時間遅れます。
しかも「せっかく走ったのに結局立って待つのか」と思うと、精神的にも痛いです。
いかに信号を効率よくクリアしていくか（青・赤のタイミングを見て走るペースを変えるとか）が意外と大事っぽい。
タイムアウトとは知りつつ、一応所沢までは行きましたが、時間を過ぎていたので既にスタンプは撤去済み。
うん、規定通りなのだから悪くない。
悪くは無いが、問い合わせた駅員の対応にムッとしたのも事実だ…。
それはさておき。
この有様では北条さんから「もやしっ子」と蔑まれてしまいます。
運よくプリキュアになれても「足手まといだから一人でやった方がマシ」とか言われてしまいます。
セカンドステージではリベンジしたいです。
開催期間ギリギリの9月を狙えば、気候の条件は大分良くなるんじゃないかしら。
【戦友の皆さま】
去年に続き、Feiさんも自転車で完走されたそうです。おめでたい。
私は新宿⇒鷺ノ宮⇒練馬と回りましたが、新宿⇒練馬⇒鷺ノ宮と回られたそうで…。
レギュレーション変更により追加された「鷺ノ宮」、練馬とは酷い位置関係にあり、どっちのルートで回ってもコースを一部逆走する必要があります。
これがいかに辛いことか、北条さんは分かってない。そりゃ体力の塊の北条さん的には、いつもの通勤ルート感覚なんでしょうけれど。。
大泉学園⇒ひばりヶ丘までのルートは、私もほぼ同じでした。
警戒していたのですけど、いざ行ってみたらあっさりと抜けることができました。
でも人通りの少ないあの区間は、太陽に照らされた直線道路に殺意を覚えます…。
またダコチンさんも天候次第で明日挑戦されるとか。
地獄です。幸い今夜は雨が降ってるので、湿気は多少は緩和されてるかもしれませんが地獄です。
くれぐれも熱中症にはお気をつけて。私的には、練馬や国分寺をどのタイミング・どんな体調で通過できるかがカギだと思います。
【蛇足】
去年の結果と比較すると、コース変更がかなり大きく効いてます。
北条さんが余計なことをしたばっかりに…。
鷺ノ宮は本気でヤバイ。
■2011 西武線スマイルスタンプラリー ファーストステージ
【レギュレーション】
スタンプ駅：
練馬、大泉学園、ひばりヶ丘、所沢、西武球場前、
西武新宿、鷺ノ宮、田無、国分寺、遊園地西
制限時間：
9時30分～17時00分
距離：
50キロ強（西武新宿スタートで田無から国分寺、所沢経由で遊園地西まで）
昨年に続き、徒歩による参加でした。
私は電車が嫌いなんです。
それにいざというときに、歩いて帰れる強い子になりたいんです。
…と毎年書いてましたが、今年に限っては冗談にならないな。。
でも以前のスタンプラリーの時にも書いたように、駅から駅へ、実際に歩いてみることは大事だと思うんですよ。
まさか現実に、その経験を活かす日が来てしまうとは思わなかったけど。
【結果】
01.西武新宿
（到着：9時40分）
02.鷺ノ宮
約9km（到着：10時50分）
03.練馬
約15km（到着：11時30分）
04.大泉学園
約19km（到着：12時40分）
05.ひばりヶ丘
約23km（到着：13時25分）
06.田無
約26km（到着：14時00分）
07.国分寺
約34km（到着：15時40分）
08.所沢
約44km（到着：--時--分）
初めに言いわけをしたい。
西武球場駅まで全長約50キロ強を制限時間7時間半で走る…というのは本来なら無理な数字ではありません。
実際、今年初めに走った東京マラソンでは4時間半のタイムでした。
無理じゃないんです。
そう、暑くなければ！
本日の天気は曇り。気温も低めで良い塩梅…と思っていたのですが。
いざ走りだしてみると湿度が酷い。
いっそにわか雨が来てくれればどんなに楽だったか。
今回の最大の敗因は、最初の新宿から鷺ノ宮までほとんど走れなかったこと。
蒸し暑さに体が全く適応できてなかった。
これはよろしくない。明らかに練習不足と調整不足。
直前の対応でミスったことに、西武新宿に行くまでの電車で寝てしまったんですよね。
多分これはそれなりに効いてる。
メンタル的にも「さあ走ろう！メロディさんを目指して！」という気合が足りてなかった。
実際、完走できるイメージが全然沸きませんでした。
良くない。実に良くない。
…というのが走ってる最中の反省会の結論だったのだけど。
ラップタイムを並べてみると、格段に悪いというわけでもなく。
どちらかというと、いたって普通に「ペースが落ちて行っているから」が正解っぽい。
全体的にもっと底上げしないとかなり厳しそう。
後は細かい要領。
通常のマラソンと違い、交通規制も給水もないのでどうしてもロスが出る。
1区間ごとに5分信号待ちが発生したら、全区間で約1時間遅れます。
しかも「せっかく走ったのに結局立って待つのか」と思うと、精神的にも痛いです。
いかに信号を効率よくクリアしていくか（青・赤のタイミングを見て走るペースを変えるとか）が意外と大事っぽい。
タイムアウトとは知りつつ、一応所沢までは行きましたが、時間を過ぎていたので既にスタンプは撤去済み。
うん、規定通りなのだから悪くない。
悪くは無いが、問い合わせた駅員の対応にムッとしたのも事実だ…。
それはさておき。
この有様では北条さんから「もやしっ子」と蔑まれてしまいます。
運よくプリキュアになれても「足手まといだから一人でやった方がマシ」とか言われてしまいます。
セカンドステージではリベンジしたいです。
開催期間ギリギリの9月を狙えば、気候の条件は大分良くなるんじゃないかしら。
【戦友の皆さま】
去年に続き、Feiさんも自転車で完走されたそうです。おめでたい。
私は新宿⇒鷺ノ宮⇒練馬と回りましたが、新宿⇒練馬⇒鷺ノ宮と回られたそうで…。
レギュレーション変更により追加された「鷺ノ宮」、練馬とは酷い位置関係にあり、どっちのルートで回ってもコースを一部逆走する必要があります。
これがいかに辛いことか、北条さんは分かってない。そりゃ体力の塊の北条さん的には、いつもの通勤ルート感覚なんでしょうけれど。。
大泉学園⇒ひばりヶ丘までのルートは、私もほぼ同じでした。
警戒していたのですけど、いざ行ってみたらあっさりと抜けることができました。
でも人通りの少ないあの区間は、太陽に照らされた直線道路に殺意を覚えます…。
またダコチンさんも天候次第で明日挑戦されるとか。
地獄です。幸い今夜は雨が降ってるので、湿気は多少は緩和されてるかもしれませんが地獄です。
くれぐれも熱中症にはお気をつけて。私的には、練馬や国分寺をどのタイミング・どんな体調で通過できるかがカギだと思います。
【蛇足】
去年の結果と比較すると、コース変更がかなり大きく効いてます。
北条さんが余計なことをしたばっかりに…。
鷺ノ宮は本気でヤバイ。
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