進路～酔いどれ電停

コナサン、ミンバンワ！

今日明日と、我が居所の近くの繁華街、大須にて夏祭りが催されています。
この夏祭りは例年、サンバの舞踊団が参加するのが人気で、その華麗な舞いとダンサーの露出度の高さにて、特に男性達は大いに熱くなっておりました(動機が不純ですね・・・苦笑)。
残念ながら今夏は、この舞いは見られない様ですが、その代わりに所謂「コスプレ」と呼ばれる魅力的な衣装を着けた仮装行列が執り行われ、サンバに勝るとも劣らぬ人気を博しています。明日、衣装コンテストの決勝が市内にて実施される様です。
余り品性の良くない夏祭りの話はこの辺で・・・。

さて話を豊橋へと飛ばします。
JR豊橋駅の駅前電停を後にした電車はやや左にカープを切り、暫くゆっくり東へと進みます。
豊橋の中心街とあって交通量は多く、交差点では時折電車と一般車の接触事故も起きている様です。いずれも一般車のドライバーの無理による事が多く、路面電車との共存路線が極端に少ない当地の構造的な問題でもある様です。
程なく次の電停「駅前大通」へ・・・。
以前のこの路線、豊橋鉄道豊橋市内線、正式には東田(あずまだ)本線の起点は長らくこの電停の辺りでした。つまりJR東海線や名古屋鉄道線、それに同じ豊橋鉄道の本線とも言える渥美線への乗換えは約200m近く露天での徒歩を強いられていた訳で、特に荒天下での利用には難があった様です。
駅前への横付けが叶ったのは1998=平成10年の春。豊橋駅東口の再開発に合わせ、公共事業の一環として路面電車の利便性を上げるべく、線路付け替えにより実現したものです。こうした改良は、全国の主要都市にて是非取組んで頂きたい事共です。
さて「駅前大通」より途中ご乗車がありました。すうじさんと私の共通の知友、だいちさんがお乗りになりました。
同氏は猫さんと同じ首都圏のお住い。
政治社会の問題につき、強い信念を持ってご見解を表わしていらっしゃいます。
今月の当記事は、同氏宛のご伝言も少し盛り込みたいと思っております。
この辺りの景観は、豊橋駅東口の高台になった広場より、見渡す事ができます。
駅前大通の次の電停「新川」まで電車はほぼ一直線に走ります。そこから左折し、一旦北に進路を取るのですが、その詳細は又次回に譲る事と致しましょう。*(日本)*